astraG 2.0 td moottorihäiriövalo

kertokaahan onko jolla kulla kokemuksia,kun astran moottorihäiriövalo on nyt pari kertaa kuukauden sisään palanut hetken aikaa ja sammunut itsestäään,että mistä voisi johtua?auto toimii aivan normaalisti.

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 06 Touko 2004, 12:53

laturi alkaa vedelllä viimosia?

Viesti Kirjoittaja **mka** » 06 Touko 2004, 13:57

Enteilee ilmamäärän massamittarin lopullista laukeamista; voipi kestää vielä 2-4 kuukautta tai sitten 2-4 viikkoa.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 06 Touko 2004, 14:50

Kannattaiskos lukea tai luetuttaa se vikamuisti? Toi valon syttyminen voi tarkoittaa melkein mitä tahansa.

Viesti Kirjoittaja **Jape1976** » 07 Touko 2004, 13:49

Mulla Vectra 2.0 Di ja samankaltaisia ongelmia: Kylmänä kun käynnistää, niin hetken kuluttua vikavalo syttyy. Sammuu, kun kone on lämmenny. Missäs vika?

Viesti Kirjoittaja **veku** » 07 Touko 2004, 14:33

Satunnainen valon palaminen ei vielä tarkoita vikaa,tai ainakin vectran ohjekirja niin väittää.
Mutta lukemalla vikakoodit niin sillä selviää onko vikaa.

pysyykös ne viat kauan muistissa?kun ei ole "vika päällä"

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 08 Touko 2004, 22:30

On 2004-05-07 13:49, Jape1976 wrote:
Mulla Vectra 2.0 Di ja samankaltaisia ongelmia: Kylmänä kun käynnistää, niin hetken kuluttua vikavalo syttyy. Sammuu, kun kone on lämmenny. Missäs vika?

Koittakaas hakea vanhoja dieselijuttuja, minusta tuntuu, että tuo kylmänä palava vikavalo olisi ollut esillä aiemmin. Itsellä ei ole esiintynyt niin een arvaile enempää.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 08 Touko 2004, 22:40

On 2004-05-08 10:59, astraGcaravan wrote:
pysyykös ne viat kauan muistissa?kun ei ole "vika päällä"

Vika pysyy muistissa niin kauan, kunnes sen poistetaan, joko ohjelmallisesti tai ottamalla akunkengät irti hetkeksi.

Viesti Kirjoittaja **veku** » 10 Touko 2004, 18:04

2004-05-08 10:59, astraGcaravan wrote:
pysyykös ne viat kauan muistissa?kun ei ole "vika päällä"

[quote]

Mulle opelin huoltomies sanoi taannoin että
jos vika on päällä=rikki niin se pysyy muistissa (esim viallinen massamittari)

Jos taas vika korjataan itse(kuten mulla kävi kun alip. letku oli irti)
niin vika häipyy muistista n.60 käynnistyksen jälkeen.

kävin kysäsemässä vantaanportin ek-autosta,masterfitin pikahuollosta,niin sanoi että n.20 starttauskertaa nolla vikamuistin jos valo ei syty tuona aikana.

Viesti Kirjoittaja **eerom** » 10 Touko 2004, 20:04

Pitääkös sen vikavalon vielä palaa joku aika(5min) että tallentuu muistiin?

Viesti Kirjoittaja **Mha** » 11 Touko 2004, 09:51

Jos vikavalo palaa hetken aamulla kylmäkäynnistyksen jälkeen niin epäilen yhden hehkun palaneen kuten omassa dti:ssä kävi tai jos palaa kovan kiihdytyksen jälkeen ja tehot häviää niin ilmamäärämittari on rikki, sekin omaa kokemusta.