Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Alkoi tossa vecun vissiinkin kuskinpuoleinen vetari pitämään sellasta valittavaa ääntä ja kolinaa. Meinasin ensielvytyksen suorittaa runsaalla vaseliinilla ja jos se ei auta ni vaihtoonhan se menee.
Onko toi ulomman vetonivelen vaihto vaikea homma...tai jos vien korjaamolle niin kauankohan tollasen vaihtamiseen keskimäärin menee??
Ja sitten vielä, että onkohan manuaalin ja automaatin (AF20) ulommilla vetareilla mitään eroa? Ja kyseessähän on siis kakslitranen 20NE veccu tomaatilla ja vuodelta -90.
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
Ei oo paha homma. Kannattaa vaan ennen vaihto-operaatiota hommata (jos ei ole) 30mm pitkä hylsy, on muuten hankala ottaa mutteri vetarin päästä. Toinen konsti on lyhentää vetarin kierre osaa, jolloin mutterin saa lyhyelläkin hylsyllä auki. Muistelen että riittää kun ottaa alapallonivelen auki ja kääntää renkaat linkkuun niin saa kammettua vetarin irti tolpasta. Sit vaan sokka pois murroksen sisältä ja siitä sen pitäis lähtee purkautuu...
Itse juuri vaihdoin kuskin puolelle kumin. Irtiotto tapahtuu juuri noin. Minulla murros ei ääntä pitänyt,ainoastaan kumi rikki. Irroitin myös kaikki kuulat irti ja pesin koko murroksen ja sit uudet rasvat. Nyt ajettu 3 päivää ja hyvin toimii!
