C20XE johtosarjassa tarvitaan neuvoja. -> Vikakoodin kanssa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Ongelma on seuraava, Auto on tekniikanvaihto. Ja kuten yleensäkkin on jotain jätetty hieman puolitiehen.

Autossa ei ole moottorin vikavaloa, EIKÄ plugia joka oikosuljettaessa saisi vikavalon syöttämään infoa.

Moottorin vikavalon maaohjauksen taisin jo tänään löytää, sini-ruskea pinnistä 22 katsoen johtosarjan päätä.

Mutta mitkä pinnit pitää vielä yhdistää että saadaan koodit luettua?

Ossi

<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2004-05-11 15:47 ]</font>
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

???Motronic versio ja/tai moottorin luovuttaja???

j.h
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

ml 2.5
Ilmeisesti Vectra.

Kone on jakajallinen malli.
patrik
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 43
Liittynyt: 16 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja patrik »

2.5:ssa boksilta nasta 13 maihin, eli diagnostiikka liittimeltä A ja B yhteen.
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Halleluja!

Nyt kokeilemaan.
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Seuraavanlaisen koodin sain ulos

94 Hall Effect Switch (HES) High voltage

Eli jakajassa oleva HALL anturi rikki/huono kontakti. Toimintaan ei vaikuttanut oliko jakajan piuhat kiinni vai ei.

Voiko vielä todeta jotenkin muuten? ja miten anturi vaihdetaan?

Tällainen löytyi...

>Hall-anturi vian voi aiheuttaa moni muu >asia kuin hajonnut hall-anturi.
>
>Katkos johtimissa
>+ 5 volttia
>0 signaali kanttipulssi, näkyy >yleismittarillakin kun pyörittää hitasti
>- maadoitus
>
>Siis kannattaa tarkastaa ensiksi johtimien >kunto ja onko anturilla toiminta >edellytyksiä ja sitten osia vaihtamaan.

Virranjakajan johdoista mitattuna, autossa virrat päällä sain

-Paksu musta 0,017v
-musta/ruskea 4,98v
-ruskea/keltainen 10,8v




<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2004-05-11 16:27 ]</font>
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Purin jakajan ja kokosin uudelleen puhdistettuna. Toimii paremmin...
Vastaa Viestiin