GSI Astran todelliset tehot

[GSI 86]

Voisiko joku kertoa asian todellisen laidan:
2.0 16v GSI Astrasta on ilmoitettu monia eri hevosvoima lukemia. Onko todellinen lukema 150?
Entäpä kiihtyvyys 0-100, onko se 7 vai 8 sekuntia?

Onko lukemilla eroja 92 ja 94 vuosimallien välillä?

Kiitos etukäteen.

PS: jos kyseisestä asiasta on ennen puhuttu, niin voitteko kertoa missä. Itse en ainakaan huomannut mitään sellaista.

[ata]

Astra GSi 2.0i 16V:tä on valmistettu kahdella eri moottorilla, C20XE:llä jossa on 150 hv (110 kW) sekä X20XEV:llä jossa on 136 hv (100 kW). Nämä ovat keskenään täysin eri moottorit, vaikka moottorin koko ja venttiilien määrä ovatkin samoja ja molempia on ollut tarjolla samaan automalliin (Astra GSi) vieläpä samaan aikaan, mutta eri hintaan.

Nämä moottorithan erottaa toisistaan helposti keskellä venttiilikoppaa olevasta tulppakannesta, joka C20XE:ssä on L:n muotoinen (voi olla punainen tai musta) ja X20XEV:ssä suora (ja aina musta). Molemmissa voi lukea päällä "Ecotec", mutta tuo C20XE ei silti ole varsinainen "Ecotec-moottori".

Vaikka tehtaan ilmoitus moottorin tehoksi on 150 hv/110 kW se ei tarkoita että jokainen yksilö olisi juuri täsmälleen tuon tehoinen, sillä vaihteluahan tulee tietenkin käytännössä ja todellisuudessa eri yksilöissä tehoa löytyi tehtaan kuosissa väliltä n. 145-170 hv. Se riippuu lähinnä säkästä ja onnesta, osuuko kohdalle minkäkin tehoinen moottoriyksilö. Tehdas vain ilmoittaa että moottorista lähtee n. 150 hv ja yleensä vähintään sen verran (siis Opelin tapauksessa, jotkut toiset tehtaat käyttävät toisenkinlaisia perusteita).

Noilla vuosimalleilla on sen verran ainakin eroa, että vuonna 1992 ainoa 2.0i 16V oli tuo 150 hv XE-moottori, kun 1994 oli tarjolla myös tuo halvempi 136 hv XEV-moottori. Tammikuun 1994 hinnastosta löytyivät tosin vielä vain 1.8 GSi ja XE-moottorinen 2.0 GSi, sillä tuo XEV-moottori tuli saataville vasta keväällä 1994. XEV-moottorinen Astra GSi oli uutena n. 20000 mk halvempi kuin XE-moottorinen GSi, vaikka moottori oli autojen ainoa ero.

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2004-02-27 21:38 ]</font>

[Veccu-c20xe]

Muistelen täältä lukeneeni, että yksi kaveri olisi dynottanut C20XE koneisesta astrasta 163hp vapaavirtaussuodattimella ja 2" vapaastivirtaavalla putkistolla.

Autotalli.com mukaan kiihtyvyys on tasan 8 sek 0-100km/h.

[Veccu-c20xe]

12/1992 TM:n testissä on testattu Opel Astra 2,0i-16V GSi. Tuo on ilmeisesti C20XE koneella. Jos jollain löytyy tämä TM:n nro niin vois kertoa esim kiihtyvyys tulokset.

[CorsaSport]

Tässä suoritusarvoja TM 12/92 GSi Astralle:

• 0-50 2,9sek
• 0-80 5,4sek
• 0-100 7,6sek
• 0-120 10,5sek
• 0-140 14,3sek
• 0-160 19,6sek
• 0-180 27,6
• 0-400metriä 15,6sek/145km/h
• 0-1000metriä 28,6sek/181km/h

Suorituskyvystä Astra sai arvosanan 10!

[GSI 86]

kiitos kaikille vaivannäöstänne.

[Veccu-c20xe]

Itse testasin a-vectraa 0-160km/h johon tein tekniikanvaihdon 2,0i 8V (115hp)-> 2,0i 16V (150hp). Lisäksi siinä on Simonssin 2" putkisto, vapaavirtaussuodatin ja katalysaattoria ei ole tällä hetkellä. Aika 0-160km/h oli yksin ajettuna 18,8sek talvirenkaat alla, jolloin pito ei ole mitenkään paras paikalta lähtiessä.

[Veccu-c20xe]

Niin ja sama testi 2.0i 8V koneella tuotti ajan 26,3sek

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccu-c20xe on 2004-02-27 22:49 ]</font>

[Tctic]

Vanha topic, mutta en kehtaa uuttakaan tehdä. Mitkä ovat -95 astra gsi caravanin suoritusarvot? Kone on alkuperäinen c20xe.

[mr]

alkuperäinen c20xe caravan on aika harvinainen. Huuskosen mukaan Irmscher-erikoismalli, joita ei ole koskaan tuotu Suomeen. Onko sinulla siinä kattoluukku?

[Tctic]

On 2004-05-11 21:56, mr wrote:
alkuperäinen c20xe caravan on aika harvinainen. Huuskosen mukaan Irmscher-erikoismalli, joita ei ole koskaan tuotu Suomeen. Onko sinulla siinä kattoluukku?

Kattoluukullinen malli olisi tuossa tarjolla, en vain vielä tiedä ostanko vai en.

[Arg!]

Tuosta TM 12/92 jutusta vielä..."ETC:n kanssa kiihdytys 0-100kmh kesti puolitoista sekuntia kauemmin (9,1 s)kuin ilman sitä. ETC:tä käytettäessä järjestelmä söi tehoa kakkoselle vaihdettaessa ja vielä kolmosellakin järjestelmän varoitusvalo vilkahteli"...

[Ahnuld]

Tuossa kummatkin testit, missä GSi 16V Astra on esiintynyt TM:ssä.

http://koti.mbnet.fi/conani/tm-testit/