Kolinaa keulasta?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
KTG
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 03 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja KTG »

A-Vecta kyseessä.

Eli suoraan ajettaessa ei mitään, pomppuisella tiellä käännyttäessä etupää kolistaa.
Auto on juuri katsastettu et löysää ei pitäs kauheest löytyy. Iskaritesti puhtaast läpi ja vetareist se ei missään tapauksessa tuu.
Joku kertoili et vois liittyy iskareihi jotenkii mut miten? Muita ehdotuksia?
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

mulla on sellasta vikaa, että pienissä montuissa ja epätaisella ajettaessa semmonen pieni kalkatus käy koko ajan. Epäilty numero yksi on iskarin yläpään laakerit. oon n. 99% että se on paskana. pitäis vaan keretä purkamaan sitä. heitetäämpä samalla tähän lisäkysymys, että saako sen otettua yläkautta pois, eli ilman että koko tolppaa pitää ottaa pois?
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

kallistuksenvakaajanpää rikki siis pultti joka menee alatukivarren läpi on katki poikki.
taitaa olla tyyppivika.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Alkoiko tää ongelma katsastuksen jälkeen? Silloinhan siellä voi olla melkein mitä tahansa.

Ite tutkisin kans niitä vakaajatankoja.
Tosin, jos on katsastuksessa ollut poikki. Ois se katsastajakin niistä itkenyt.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
KTG
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 03 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja KTG »

On 2004-05-15 13:10, lurttinen wrote:
Alkoiko tää ongelma katsastuksen jälkeen? Silloinhan siellä voi olla melkein mitä tahansa.

Ite tutkisin kans niitä vakaajatankoja.
Tosin, jos on katsastuksessa ollut poikki. Ois se katsastajakin niistä itkenyt.
Oli jo ennen katsastusta joten mistää päällepäin näkyvästä viasta tuskin on kyse.
Avatar
Calibra83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 290
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Calibra83 »

On 2004-05-15 12:50, ipa wrote:
kallistuksenvakaajanpää rikki siis pultti joka menee alatukivarren läpi on katki poikki.
taitaa olla tyyppivika.
Tämä aiheuttaa juuri kyseiset oireet. Kannattaa tarkistaa. Itse vaihdoin eilen. Eikä ne katsastusinssit läheskään kaikkea huomaa :smile:
VW passat 1.9 tdi pwd -03
ex. Astra G 2.0 16v metrosport -00
ex. Calibra 2.0 8v -91
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

Mulla oli f astrassa iskarin alapää irti kun kuului moinen kolkatus... Pieksin sen tampilla ja lekalla kunnolla kiinni ja noin 15tkm ja se oli taas irti..?
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Astraan vaihdoin etuiskarit,jouset,alapallonivelet,raidetangonpäät,kallistuksenvakaajaan nivelet,ravistamalla alatukivarsia ei ainakaan huomannu klappia eikä silmin mitään poikkeuksellista kulumista.
Vasen etukulma kolisee edellee, tai pikemmin naksahtaa montuissa. Kuskin ovessa klappia joten kait se pakko uskoa että astran kori elää senverran että naksahtelu tulee klappaavista ovensaranoista, taitaa vain olla pirulliset vaihtaa ja sitten lisäks tuo stopparihakan niitti joka näyttäs vaativan jotain erikoistyökalua.
vesa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 156
Liittynyt: 29 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja vesa »

On 2004-05-15 11:54, Janne T wrote:
heitetäämpä samalla tähän lisäkysymys, että saako sen otettua yläkautta pois, eli ilman että koko tolppaa pitää ottaa pois?
Joutuu ottamaan kokotolpan pois.
Avatar
_Mikko_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 323
Liittynyt: 16 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: KUOPIO

Viesti Kirjoittaja _Mikko_ »

kadetissa saa ainakin vaihdettua jouset ja iskarit ilman tolpan irroitusta.....
"Terve" on huonosti tutkittu...
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

On 2004-05-16 14:01, _Mikko_ wrote:
kadetissa saa ainakin vaihdettua jouset ja iskarit ilman tolpan irroitusta.....
Eikö pääse paljon helpommalla kun ottaa sen tolpan pois.. Enempi tilaa työstää jousta ja iskaria eikä oo paha rasti irrottaa jarrusatulaa ja niveliä.. ;c)
oneill
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 79
Liittynyt: 08 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja oneill »

Omassani kuului myös kolinaa kääntyessä ja suorilla ei mitään viaksi osoittautui väljät alapallonivelet...
Seat Toledo Tsi, Vw T4 Tdi.
Vastaa Viestiin