Taitaa lasinpyyhkimet vedellä viimosiaan gastarassa...
Eipä ole moottorin ongelma vaan sen akselin joiden päässä ne pyyhkijänvarret on pultattu kiinni.
Eli otat ne varret irti autosta ja sen jälkeen sen muovin siitä tuulilasin alapuolelta jonka alla se raitisilmasuodatinkin on. Muovi lähtee suht helposti, siellä tuulilasin alapuolella on sellaiset klipsut mutta kun sitä muovia varovasti raottaa niin lähtee irti.
Sitten vain koneisto moottoreineen irti ja laitat sen akselin alapään kiinni ( johon ne välivivut tulee kiinni ja varsi toiseenpäähän) viilapenkkiin ja otat sen akselin pyyhkijänvarren puoleisesta päästä irti sellaisen pienen C-sokan. Sitten ei muuta kuin armotonta nitkuttelua että saat sen akselin holkistaan irti. Kun irtoaa niin hoonaa holkin päissä olevat puslat kevyesti hienolla hiekkapaperilla ja rapsuttele sen holkin sisusta puhtaaksi kaikesta mujusta ja hapettumista. Rasvaa akseliin ja sinne holkkiin ja kasaan vastakkaisessa järjestyksessä.
Ja taas pelaa pyyhkijät
JL
Eli otat ne varret irti autosta ja sen jälkeen sen muovin siitä tuulilasin alapuolelta jonka alla se raitisilmasuodatinkin on. Muovi lähtee suht helposti, siellä tuulilasin alapuolella on sellaiset klipsut mutta kun sitä muovia varovasti raottaa niin lähtee irti.
Sitten vain koneisto moottoreineen irti ja laitat sen akselin alapään kiinni ( johon ne välivivut tulee kiinni ja varsi toiseenpäähän) viilapenkkiin ja otat sen akselin pyyhkijänvarren puoleisesta päästä irti sellaisen pienen C-sokan. Sitten ei muuta kuin armotonta nitkuttelua että saat sen akselin holkistaan irti. Kun irtoaa niin hoonaa holkin päissä olevat puslat kevyesti hienolla hiekkapaperilla ja rapsuttele sen holkin sisusta puhtaaksi kaikesta mujusta ja hapettumista. Rasvaa akseliin ja sinne holkkiin ja kasaan vastakkaisessa järjestyksessä.
Ja taas pelaa pyyhkijät
JL
Ei se moottori välttämättä oo rikki -kannattaa kunnostaa ensin ne vivut ja akselit jotka välittää liikkeen moottorista pyyhkimiin. Itse jouduin f- astran takalasinpyyhkimen akselin vasaroimaan irti kun sinne talven aikana meni kosteutta ja se juuttui kiinni (ilmeni aluksi hitaana liikkeenä). Hioin ruosteet pois ja laitoin voiteluainetta niin taas pelaa =)
Itsekin tein tuon operaation reilu vuosi sitten mutta nyt taas jumittaa joten uudestaan auki ja puhdistus/rasvaus ja toimii kuin unelma äänettömästi. Ihmeen tiukassa oli tuo kuskinpuolen tappi, piti nuijia kumipäävasara melkein piloille ennen kuin irtosi sekä armotonta nitkuttamista.
Huomiona oli se, että toisesta puuttui o-rengas siitä yläpäästä joka estää veden pääsyä sinne akseliin.
Huomiona oli se, että toisesta puuttui o-rengas siitä yläpäästä joka estää veden pääsyä sinne akseliin.