airbag valo kenkkuilee......

Viesti Kirjoittaja **jjv** » 12 Helmi 2004, 14:17

Tokitoki, mutta järjestelmähän testataan joka kerta kun autoa startataan + kokoajan kun ajetaan ja jos vika edelleen olemassa niin kaiken järjen mukaan siitä myös uudelleen ilmoitetaan.
Huollossa kerrottiin, kuten sinunkin, että järjestelmä muistaa aktivoituneen turvalaite vian ja se pitää nollauttaa liikkeessä ja näin myös tapahtui.

Viesti Kirjoittaja **mstone** » 12 Helmi 2004, 18:11

Airbag yksikkö löytyy muuten satavarmasti käsijarruvivun takaa keskikonsolin alta.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 13 Helmi 2004, 09:59

On 2004-02-12 18:11, mstone wrote:
Airbag yksikkö löytyy muuten satavarmasti käsijarruvivun takaa keskikonsolin alta.

TECHi tulee sinne kiinni, ohjainyksikkö on ratin takana...

Viesti Kirjoittaja **NIXON** » 26 Huhti 2004, 12:11

´97 Vectra ja valo palaa, MAAHANTUOJAN korjaamolla eivät osanneet sanoa mistä vika johtuu, ainoastaan sen että apparinpuolelta.
Eikä tietenkään mennyt leimasta läpi. Nyt on
sitten 28 päivää aikaa etsiä itse vika, korjata ja nollata tietokone. Jotenkin tuntuu siltä, että yrittivät kusettaa tyhmää pajalla( varmaan olisi ollut kiva ottaa 3 tuntia á 60€ "vianetsintää"). Olisko hyvää vinkkiä korjaukseen.

On 2004-02-09 14:46, Astra G-98 wrote:
Mulla teki astra samaa ja pikahuollossa kiristi apparin turvatyynyn liitintä, valo syttyi viikon päästä uudelleen ja sit juotettiin kokonaan uusi liitin sinne niin sen jälkeen ei ongelmia.

mulla aivan samat oireet,oliko kallis korjaus,tuo jälkimmäinen?

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 17 Touko 2004, 18:18

On 2004-05-17 17:09, astraGcaravan wrote:
On 2004-02-09 14:46, Astra G-98 wrote:
Mulla teki astra samaa ja pikahuollossa kiristi apparin turvatyynyn liitintä, valo syttyi viikon päästä uudelleen ja sit juotettiin kokonaan uusi liitin sinne niin sen jälkeen ei ongelmia.
mulla aivan samat oireet,oliko kallis korjaus,tuo jälkimmäinen?

Korjasivat ilmaiseksi kun valitin tosta liittimen kiristämisestä kun ei toiminut kuin viikon, jäin monttu auki tiskille kun myyjä sanoi ettei tartte maksaa mitään

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 17 Touko 2004, 20:23

Ei tuollaisten johtojen korjaus ole paha homma suorittaa itsekin kun vaan unohtaa abikoliittimien ym vastaavien viritelmien käytön siinä korjauksessa. Ohita koko liitin ja kolvaa johdot yhteen (Tulee vähän työläämpi availla jos penkin joutuu joskus irroittamaan, mutta eipä sitä nyt jatkuvasti yleensä irroitella). Päälle lämmitettävä kutistesukka niin liitos on kestävä ja toimiva.

Ja muuten tuohon edellä käytyyn neuvotteluun airbagin ohjainlaitteen sijainnista voin 100% varmuudella sanoa että ohjainlaite on keskikonsolissa. Jos sitä lähtee ratin takaa etsimään, sieltä ei löydä airbagjärjestelmän ensimmäistäkään osaa kuin korkeintaan johtokelan, jos se nyt airbaglaitteiksi on lueteltavissa.

Viesti Kirjoittaja **mstone** » 18 Touko 2004, 21:11

Niinpä niin, varsin yleinen olettamus on, että ohjainyksikko on juuri kyseinen kierrejohto,tai sitten ohjain sijaitsee etupuskurissa. Ihan vinkiksi: Airbagien,kiristimien, kierrejohdon, tai ohjainyksikön liittimiä ei saa irroittaa jos on akunkenkä kiinni.Kannattaa myös huomioida Sivubagien ohjaimet, jotka sijaitsevat etuovissa verhoilun takana, eli etuoviin menevää pikaliitintä ei myöskään saa irroittaa, jos on akunkenkä kiinni,tai aina on asiaa huoltoon merkkivalon kuittaukseen. Uskokoon ken tahtoo,mutta olen vaihtanut ohjaimia/ bageja useisiin merkkeihin, myös opeleihin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: mstone on 2004-05-18 21:18 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Vectraman** » 18 Touko 2004, 22:20

Ei kiristimet ainakaan laukee vaikka irottelee sen liittimiä...Mutta olishan akunkenkä ihan hyvä varmuuden vuoks irrottaa..

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 19 Touko 2004, 09:43

On 2004-05-17 20:23, Uhtua wrote:
Ja muuten tuohon edellä käytyyn neuvotteluun airbagin ohjainlaitteen sijainnista voin 100% varmuudella sanoa että ohjainlaite on keskikonsolissa.

No jopas on, ilmeisesti huoltomies sitten valehteli päin naamaa, kun autoon (b vectra) vaihdettiin airbagin ohjainyksikkö, joka on ratin takana. Hintaa putikalla oli reilut 400e+työt...

Viesti Kirjoittaja **Cyrbanen** » 19 Touko 2004, 10:52

Jep. Tässä vähän omaa tarinaa:
Irroitin ratin omasta vekkulistani ja laitoin takaisin ja sehän vaati airbagin irroittamista.
Kun laitoin ratin takaisin, niin en jaksanut 'suoristuslenkin' ajaksi laittaa airbagia paikoilleen.

Heti kun laitoin virrat päälle ilman airbagia, niin kompuutteri huomasi että nyt on turvapuolella jotain häikkää ja sytytti airbag-valon.
No koska kyseessä tosiaan on turvavaruste, niin hommahan menee niin, että se valo ei siitä enää itsestään sammu, jos kerran järjestelmä on havainnut siinä kerran jotain vikaa; valo täytyy siis käydä resetoimassa Opel-huollossa.

Hurautin paikalliseen Opel-pikahuoltoon ja selvitin tilanteen, kaveri kaivoi Tech2:n esiin ja nollasi valon. Hinta: 0 euroa (meni kuulemma asiakaspalvelun piikkiin!)
Aikaa toimenpiteeseen kului about minuutti.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 19 Touko 2004, 22:59

Ihan vinkiks vaan et.... te joilla airbagit autoissa niin ÄLKÄÄN missään nimessä käynnistäkö autoa buusterilla tai tulee lisää ongelmia ton airbagin ohjainyksikön kanssa. Sieltä kärähtää jotain johon sulake ei kerkee ees reagoimaan ja taas satojen eurojen hommia tiedossa. Kokemuksen syvän rintaäänen möreä jälkimörähdys.Itse en ole näin tehnyt mutta tiedän korjaamoille hölmönä asiakkaat mennyt kysymään että miksiköhän toi airbagin valo palaa. Tähän asentaja vastasi samantien etä ootko käynnistäny auton buusterilla.asiakas: kyllä asentaja:tässä hinta buusterilla käynnistettäessä------> airbagin ohjausyksikön vaihto.