3000 omenan outo käynti ongelma?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
haapio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: paltamo

Viesti Kirjoittaja haapio »

auto on 3000 12v, ja ongelmanan on todellla ihmeellinen tärinä, tuntuu siltä että kävisi 5 pytyllä. mutta silti käy kaikilla, auto tärisee todellä paljon kun kierokset on alle 3000rpm. tyhjäkäynti ei vaella yhtään, ja välillä posauttelee putkessa aika mukavasti, kaikki alkoi noin viikko sen jälkeen kun olin vaihtanut lähes kaikki bensaputket. tulpanjohdot yms.. on käyty läpi ja kaikki näyttäisi toimivan ihan ok!
ja nyt en todellakaan enään tiedä mistä lähtisin vikaa hakemaan, jos joku tietää niin helpiä pliis!
Avatar
haapio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: paltamo

Viesti Kirjoittaja haapio »

eikö kukaan tietäis?
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

Aika mahdotonta on koneen vikoja forumissa ratkaista. Käytännössä nämä asiat ratkeaa vain itse tutkimalla komponentit yksi kerrallaan tai sitten ammattitaitoisen korjaamon toimesta. Dynorullilla tuollaisia vikoja on hyvä jäljittää. Letkut kiinni potilaaseen, eikun ajamaan ja ei mene kauaa kun tiedetään ainakin että mikä toimii väärin.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
Avatar
haapio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: paltamo

Viesti Kirjoittaja haapio »

toki onhan se aika vaikeeta foorumissa kone vikoja selvitellä, mutta aattelin jos jollain olis joskus ollut saman tyyppistä vikaa.
Calibra 2.0 16v. Astra 1.8 16v. Kadett gsi cabrio, kadett 1.6. Ja muutama märssy :lollis:
Avatar
jopi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1495
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Miami, FL

Viesti Kirjoittaja jopi »

Mulla oli ihan sama ongelma ja vikana oli se että venttiilikopankannen tiiviste oli vuotanut öljyä suoraan vikaan tulppaan joten ei antanut kipinää. Putsaus ja toimii taas. Sun koneesta en sitten tiedä meneekö samalla hoidolla.
Avatar
haapio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: paltamo

Viesti Kirjoittaja haapio »

tutkitaan vielä kerran :smile:
EVO-500
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 6807
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti City
Viesti:

Viesti Kirjoittaja EVO-500 »

Jos ei ollut öljyä tulpanreiässä niin olisko päässyt roskia suutintukkiin/suuttimille?!?

T:K.Vilen
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Tulpanjohtoja ja suuttimen johtoja ei tietenkään kannata nykiä irti auton käydessä mutta niin selviäisi mikä pytty on pimeänä.

Mekaanisilla nostajilla olevissa koneissa on joskus ollut venttiilinvälys väärin säädetty, aiheuttaen ontuvaa tyhjäkäyntiä.
Omega-3000
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Omega-3000 »

Itse tutkiskelisin ilmamäärä mittarin kunnon alkajaisiksi.
Avatar
haapio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: paltamo

Viesti Kirjoittaja haapio »

ilmamäärämittari on tutkittu ja toimii ihan ok. jos sitä tällä viikolla innostuisi tutkimaan kärryä
Avatar
haapio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: paltamo

Viesti Kirjoittaja haapio »

tulpat, johdot, jakajan kansi, pyörijä vaihdetttu. ei muuttunut vielä miksikään, pitää katsoa noi suutimet seuraavaksi. onko muita hyviä vinkkejä
Vastaa Viestiin