Mitä maksaa kannen plaanaus/ tasoitus ??

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 19 Touko 2004, 22:28

Eli kannen otan kohta puolin irti kun täytyy kannen tiiviste vaihtaa, joten ajattelin kysäistä, että paljonko tuollainen plaanaus/ tasoitus mahtaa maksaa ?? (about?)
Ja sitten samalla jos vähän tekis muutakin tolle kannelle esim. porttais jne. niin mitä tämmöiset mahtais maksaa ~noin ??
Ja kansihan on 20SEH koneen päältä.
Plaanaus ~50e??? onko miten paljon metsässä?

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 19 Touko 2004, 23:03

Riippuu paikasta, puratko/kokootko kannen itse yms. Mutta ei se 50€ pelkästä oikasusta varmaan paljon ole pielessä. Itselläni oli muistaakseni (cih) 48€.

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 19 Touko 2004, 23:55

Kyllä 50 euroa on aika paljon "suoran" kannen plaanauksesta. 25-30 eukkoo lähempänä totuutta/järkevää hintaa

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 20 Touko 2004, 00:15

On 2004-05-19 23:55, Lehtonen wrote:
25-30 eukkoo lähempänä totuutta/järkevää hintaa

Kuulostaa aika asevelihinnalta.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Mailman** » 20 Touko 2004, 08:57

Mulla oli kutosen kannen plaanaus ja venttilien läppääminen 150 euroo.

Ja kanavien siistiminen & pienimuotoinen muotoileminen 450 euroo.

Ja venttiileitähän löytyy 24 kappaletta

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 20 Touko 2004, 10:36

Kannen pesu, oikaisu ja 1mm:n lasku, venttiilien läppäys, ohjainkumien vaihto yht.110€.(ohjainkumien hinta sisältyy laskuun)

Kyse oli ohc 8 venttiilisestä kannesta.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 20 Touko 2004, 11:22

Oli vähän pielessä toi mun hinta. Nyt kun tarkistin kuiteista, niin mulla makso lohkon ja kannen plaanaus yht, 84€.

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 20 Touko 2004, 12:09

täälläpäin opelin 8-tappisten laskut n.30€

Viesti Kirjoittaja **18E** » 20 Touko 2004, 15:11

On 2004-05-20 12:09, KADETT GT/E wrote:
täälläpäin opelin 8-tappisten laskut n.30€

Jos ei pahasti mene pieleen ni kouvolassa moottorikoneistamo veloittaa alta 20e halutun siivut ottamisesta. Luonnollisesti osat irti.. Virittämistä siellä ei harrasteta

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 22 Touko 2004, 14:13

No nyt on kansi käytetty plaanauksessa.
Maksoi muuten hurjat 21 escudoa.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 22 Touko 2004, 20:36

Mitäs sille kannelle tehdään? Jyrsitään suoraksi, ei hiontaa?

Viesti Kirjoittaja **hessu** » 23 Touko 2004, 13:15

Niin mitä tuo venttiilien läppäys tarkoittaa??

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 23 Touko 2004, 13:19

Läppäys tarkoittaa venttiilin ja istukan välisen tiivistyspinnan "puhdistusta/viimeistelyä, hiomatahnan avulla.

Venttiiliä pyöritetään istukassa ja näin saadaan pienet kiilottumat ja virheet pois tiiviyden varmistamiseksi.

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 24 Touko 2004, 00:51

No nyt on taas auto kunnossa tai ainakin se on niputettu ja ensi viikolla näkee, että pysyykö se kasassa.
Eli seuraavanlaiset työt moottorille suoritettiin:
Kannen plaanaus
venttiilien hionta (läppääminen?)
ohjurin kumien vaihto
hydrauli-venttiilinostimien puhdistus
ja kasaus tietenkin uusilla tiivisteillä

Ja kaikki muu paitsi kannen plaanaus suoritettiin ihan "kotioloissa".

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 26 Touko 2004, 08:35

CIH-kannen oikaisu ja venttiilien läppäys 10€.
Tosin venttiilit oli kaikki tiiviitä lautasten hionnan ja seetien koneistuksen jälkeen. Mutta kymppihän riittää

Käytin kannen amiksella, enkä millään koneistamolla, tuttu tyyppi opettajana, niin tietää että hyvä tulee.