cih öljypumpun tehosta

[-TH-]

ja kannattaa huomioida, onko pumpun ja pohjan välissä tiiviste... jos oli alupohjan kanssa,niin pistä se myös diiselinpohjan kanssa ja jos ei ollut niin sitten ilman.
joisain koneissa ei ole nimittäin ollut koskaan tilkettä ja joissain on.
itse niputin ilman paperitiivistettä shell-lakan avulla ja ei vuoda. liimaa tarviaa sitten pistää vain ohut kalvo, sen verran että liiman juuri huomaa.

[B-conamega]

Itsellä oli bensa versio ja muovimäntä vuoti kuin seula! Öljynpaineet todella matalat tyhjäkäynnillä! Vaihdoin dieselin pohjan jossa tuo mäntä on terästä ja tuli tiiviste väliin. Väärällä infolla tuli kokeiltua ilman tiivistettä ja kas kummaa virranjakaja ilman rattaita ylös koneesta! Noh virheistä oppii! Kuulema olis myös ilman tiivistettä olevia malleja(ekegren). Vaihdon jälkeen (5-vuotta sitten) ei ole ollut ongelmia. kop kop

[6power]

Kyllä siinä entisessä pohjassa tais tiiviste olla jos oikein muistan. Pitää viikonloppuna tutkia tarkemmin kun pääsen taas auton luo. On se dieselin pohjakin vielä irroittamatta koko koneesta.

[-TH-]

esim. 2.2i koneessa ei ollut tiivistettä alunperin.

[ProStreet]

ehjä cih pumppu on ok

haynes on mittausarvot hylkyrajoineen

huomaa antaa jakokopan "huikkaruuvista" pumpulle öljyä ennen ensikäynnistystä

---------------

erittäin tärkeää on opel cih asentaa loiskelevy joka vakiona puuttuu

viritetyssä moottorissa tulee olla myös min halk 15mm huohotusaukko ja -putki venakopassa

---------------

jos on kierrosmoottori olisi hyvä lisätä öljytilavuutta 6+ litraan (joudut muokkaamaan öljypohjaa)