2.0E cih koneeseen 2.4 nokka-akseli??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
HM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 71
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja HM »

Eli kysymys kuuluu: Onko mitään vastaavaa hyötyä laittaa vakio 20E cih:iin 24E Cih nokkaa? Eroa asteissa, nostoissa sun muissa ja mihin suuntaan? Tuskin vaatii ainakaan venttiilikolojen muokkausta? Jos jollakulla on FAKTA tietoa asiasta niin saa ilmaista itseään. Sais tollasen budjettipiristyksen suoritettua konerempan yhteydessä :smile:
VW Golf GTi 1.8T '02 & Manta B GT/E 2.0i '77
r-racing
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 20 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula
Viesti:

Viesti Kirjoittaja r-racing »

...jaa että oikeen budjettipiristyksen... taitais kyllä mennä enempi budjettikuristuksen puolelle... :wink:
- niin no, no niin -
Vastaa Viestiin