C16NZ -90 Ei toimi, missä vika??

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 24 Touko 2004, 16:04

Elikkäs auto on kadett -90 ja kone c16nz.
Auto lähtee käyntii välillä aika huonosti ja joskus ei sitten millään.
Kun auto on käynnissä niin käy tyhjäkäyntiä jotenkuten mutta välillä sammuu kuin veitsellä leikaten.
Kaasua nopeasti painaessa auto sammuu (niinkuin tukehtuisi).

Moottorin vika valo palaa jatkuvasti.
Mootori antaa vikakoodit kaasuläpän asento tunnistimelle ja sytkän ohjainyksikölle.

Edellä mainitut osat on vaihdettu sekä virranjakajankansi ja pyöriä, lambda, vedenlämpötila anturi (vaal.sin), tulpat ja johdot, ei mitään muutosta. Kaikki liitokset tarkastettu.

Välillä vikavalo (jompattuna) vilkuttelee ihan mitä sattuu tasainen säännöllinen vilkutus tai jää vain palamaan.
Boxikin on "nollattu" useampaan kertaan mutta aina tulee samat viat.
Maadoituksen lisääminenkään ei auta mitään.

Onko boksi mahdollisesti risa tai
löytyisikö hyviä ideoita missä on vikaa??

<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-05-24 16:10 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 24 Touko 2004, 16:10

Tsekkaapa ettei ime mistään ilmaa bensalinjoihin...oireet vähän sen mukaiset..

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 24 Touko 2004, 16:14

No tuokin vaihtoehto on tutkittu. Ei ainakaan silmä määräisesti näkynyt mitään. Eikä tiputa lattialle mitään.

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 24 Touko 2004, 16:58

Ei se tiputakaan...jos vuoto on "imevällä"
puolella..eli ennen pumppua...itsellä oli vuoto juuri ennen pumppua...ei vuotanut bensaa ulos mutta imi ilmaa sisään...ehdin vaihtaa kaikki sytkäosat ennen kuin puolivahingossa selvisi tuo!ja oireet oli aivan samanlaiset!

Viesti Kirjoittaja **sjugel** » 24 Touko 2004, 19:11

Aika usein on tässä koneessa vian aiheuttaja rikkinäinen virranjakaja. Jostain jos saat kokeiltavaksi varmasti ehjän jakajan niin testaa johtuuko siitä.

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 24 Touko 2004, 23:05

On 2004-05-24 16:58, zoomer wrote:
Ei se tiputakaan...jos vuoto on "imevällä"
puolella..eli ennen pumppua...itsellä oli vuoto juuri ennen pumppua...ei vuotanut bensaa ulos mutta imi ilmaa sisään...ehdin vaihtaa kaikki sytkäosat ennen kuin puolivahingossa selvisi tuo!ja oireet oli aivan samanlaiset!

Mites se voi olla ennen pumppua kun pumppu on tankissa sisällä??
Tänään tarkastin uudestaan nuo bensalinjat eikä sieltä löytynyt mitään ihmeellistä. Linjojen liikuttelu tai vetely ei vaikuttanut millään tavoin koneen käyntiin.

Ilmeisesti vika pitää etsiä nyt ryypyn suunnalta kun jotenkin tuntuu, että kone saa välillä liikaa bensaa (bensa haisee reilusti).
Voisiko autom. Ryyppy jäädä jostain syystä päälle ja täten sotkea sytkää, tänäänkin antoi pelkää vikakoodia 42 (eli virranjakajan sisällä oleva ohjain).

Auto kyllä kävi tänään hetken ihan niinkuin pitääkin mutta sammutuksen jälkeen oireet palasivat, mutta uutena huomiona oli vikavalon syttyminen aina kaasua painaessa.

Virranjakaja on niin uusi kuin kaupanhyllyltä löytyy.

Viesti Kirjoittaja **zilakka** » 25 Touko 2004, 07:46

Lamda-anturi sökö? Pakoputki tukossa?