Mitäköhän tällänen remppa maksaa mv6:een?

Viesti Kirjoittaja **Vectra-3.0i** » 27 Touko 2004, 19:08

Autoon pitäisi
vaihtaa toisen pakosarjan tiiviste, jakohihna kiristäjineen, kolmospytyn
suutin, termari, ohjausyksikön lämpötila-anturi, käsijarruvaijeri
oikealle(jumittaa). Olisin erittäin kiitollinen jos joku osaisi sanoa suht tarkasti edes osien hinnan....

Viesti Kirjoittaja **Esa Nahka** » 27 Touko 2004, 19:21

http://www.motonet.fi

Ei ole ainoa paikka josta voi ostaa auton varaosia, mutta taitaa olla ainoa yritys joka kattavasti tarjoaa netitse hintatietojansa.

Viesti Kirjoittaja **Vectra-3.0i** » 27 Touko 2004, 19:42

jees, mut tuolta ei löydy sitä suutinta...eikä ohjausyksikön lämpötila anturia! Ja pitääkö MV6:ssa vaihtaa vesipumppu hihnanvaihdon yhteydessä?

_________________

Ei tyylillä,Ei taidolla, vaan Ooppelilla...!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vectra-3.0i on 2004-05-27 19:43 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 27 Touko 2004, 20:03

Ei tartte vesipumppua vaihtaa hihnan yhteydessä, ei pyöri samalla hihnalla tietääkseni.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 27 Touko 2004, 20:40

tarkkaa tietoa!

Jakohihna kiristimineen ~650E mikäli myös vesipumppu niin 750E lähtö hinnat. En suosittele että annat sen tehtäväksi mihinkaan nyrkkipajaan tai tekisit itse, miksi'?? ehkä siksi että nokkien ajoitus tarkistetaan erikoistyökalulla, mikäli 1 hammaspielessä ~15hv häviötä, mikäli 2 nokkaa 1 hampaan pielessä ehkä vielä reilusti enemmän.

Suutin, ei voi antaa tarkkaa hintaa, mutta miksi suutin olisi viallinen? mikäli ei toimi oikein niin, voi pyytää että viedään suutin huollettavaksi ~30E ja tämä on helppo tehrä samalla kun jakopää ja termari vaihdetaan, termari on meinaa siellä kansien välissä öljylauhduttimen vieressä

Lämpötila anturi ~25E helppo vaihtaa itse!!

Käsijarruvaijeri ~70E työ ehkä 30E

Nämä siis merkkiliike hintoja!! voit tarkistaa mutta heittoa ei paljon ole sillä itsekin hinnoittelen aina aika ajoin näitä hommia.

Asut muuten rajamäjessä , ei ole 1 tai 2 kertaa kun olen ohi töräyttänyt. komia on vectra väriltään, entinen väri oli omasta mielestä aika heikohko. Ja miksi olet omenan ostanut?

T:Caj-Mikael

Viesti Kirjoittaja **Vectra-3.0i** » 27 Touko 2004, 20:59

Asut muuten rajamäjessä , ei ole 1 tai 2 kertaa kun olen ohi töräyttänyt. komia on vectra väriltään, entinen väri oli omasta mielestä aika heikohko. Ja miksi olet omenan ostanut?

T:Caj-Mikael

En ole vielä ostanut tuota omppua, mutta siinä olisi hinta kohdallaan ja tarvitsisin isompaa autoa ku meille tuli koira...ja asun tätä nykyä klaukkalassa! Mitäs sinä rajamäessä olet tehnyt...eihän sinne kukaan vahingossa eksy?!

Ja osta toi mun veccu pois...

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 27 Touko 2004, 21:00

Jakohihna kiristimineen ~650E mikäli myös vesipumppu niin 750E lähtö hinnat. En suosittele että annat sen tehtäväksi mihinkaan nyrkkipajaan tai tekisit itse, miksi'?? ehkä siksi että nokkien ajoitus tarkistetaan erikoistyökalulla, mikäli 1 hammaspielessä ~15hv häviötä, mikäli 2 nokkaa 1 hampaan pielessä ehkä vielä reilusti enemmän.

Suutin, ei voi antaa tarkkaa hintaa, mutta miksi suutin olisi viallinen? mikäli ei toimi oikein niin, voi pyytää että viedään suutin huollettavaksi ~30E ja tämä on helppo tehrä samalla kun jakopää ja termari vaihdetaan, termari on meinaa siellä kansien välissä öljylauhduttimen vieressä
T:Caj-Mikael

Eilen tossa mulkoilin 2,5 Omegan pellin alle ja keskultiin hihnan vaihdon hinnasta. Kaveri muistaan sanoi hinnan 450 € paikkeille (merkkiliikenteessä), no pohjosempana kuin Rajamäki.

4 nokkaa luo haasteita hihnanvaihtajalle, joten ei suositella vasta-alkajille, kokenutkin saa olla tarkkana.

1 hammaspielessä vaikuttaa varmasti, mutta mihin suuntaan? Voi lisätä vääntöä ja pudottaa tehoa tai päin vastoin. Eli noilla voi myös leikkiä ja saada moottorin ominaisuuksia haluamaansa suuntaan. Tosin yksi hammas on aika rajua muutosta. No tollaiset "pieleen" säädöt pitää tehdä molempiin lohkoihin yhtäaikaa, ettei pahemmin ravista.

Jos ei ole aikaa ja halua leikkimiseen, niin parempi pistää ajoitus kohdilleen.

3-syl suuttimen vaihto kuulostaa tarkkaan suunnitellulta (miten oireilee ja kuinka tarkastettu) Jos sumukuviossa vikaa tai se vuotaa, niin suosittelen kaikkien "huoltoa" tarkastus pesu tarkastus.

Vesipumppu kannattaa vaihtaa jos kilometrejä on yli satatuhatta ja sitä ei ole vaihdettu aikaisemmin, menee ns. samoilla lämpösillä.

j.h

Toi öljynjäähdytin on vissiin, jossain versioissa kulutustavaraa...

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 27 Touko 2004, 23:43

ei ne merkkiliikkeeskään mitään jeesuksia ole.tiedän monta mokaa niiden jäljiltä,ihmisiä nekin on..

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 28 Touko 2004, 11:50

Quote:
"En suosittele että annat sen tehtäväksi mihinkaan nyrkkipajaan tai tekisit itse, miksi'?? ehkä siksi että nokkien ajoitus tarkistetaan erikoistyökalulla, mikäli 1 hammaspielessä ~15hv häviötä, mikäli 2 nokkaa 1 hampaan pielessä ehkä vielä reilusti enemmän."

Kerrotko vielä mikä tämä tämmöinen erikoistyökalu on jolla nokkien ajoitus tarkistetaan???
Metro-Autossa en ainakaan ole nähnyt jätkien käyttävän ko. menetelmää...
Eikä meilläkään tosin ole tuollaista työkalua, mutta hihnoja on vaihdettu.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 28 Touko 2004, 18:25

On 2004-05-28 11:50, rekortti wrote:
Kerrotko vielä mikä tämä tämmöinen erikoistyökalu on jolla nokkien ajoitus tarkistetaan???

Orggis työkalut ovat siistissä salkussa, joilla C25XE nokat ajoitetaan(olikohan 4-5 eri työkalua, ei jaksa muistaa). Lukitus työkalut helpottaa työtä huomattavasti. Sillä nokat pyrkivät pyörähtämään, kun hihna otetaan pois, toisin kuin yksinokkasessa moottorissa.

Siitä on ns. tarvikeversio joka näkyy kuvassa:

Nokkien välissä olevat värikkäät työkalut
http://82.34.51.160/sytemsandsoftwarede ... a/Day2.htm

j.h

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 28 Touko 2004, 18:48

isteh

On 2004-05-28 18:25, jpisteh wrote:
On 2004-05-28 11:50, rekortti wrote:
Kerrotko vielä mikä tämä tämmöinen erikoistyökalu on jolla nokkien ajoitus tarkistetaan???
Orggis työkalut ovat siistissä salkussa, joilla C25XE nokat ajoitetaan(olikohan 4-5 eri työkalua, ei jaksa muistaa). Lukitus työkalut helpottaa työtä huomattavasti. Sillä nokat pyrkivät pyörähtämään, kun hihna otetaan pois, toisin kuin yksinokkasessa moottorissa.

Siitä on ns. tarvikeversio joka näkyy kuvassa:

Nokkien välissä olevat värikkäät työkalut
http://82.34.51.160/sytemsandsoftwarede ... a/Day2.htm

j.h

Mainio info mr jpisteh,,,,Ammattitaitoa ja
tietoa tarvitaan.

Jep jep.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 28 Touko 2004, 22:06

jpisteh:lle on muuten halpa hinta hihnan vaihdolle jos tehrään todellakin orkkis osilla, sillä miun alennuksilla pelkät nuo osat tulee maksaa melkein tuon. siis vesipumppu mukana.

Ja Jännä Juttu että et ole nähnyt niittä ikuna?? olekkona avannut silmiä ikuna siinnä erikoistyökalu hyllyn luona? hups!! tuossahan tuo on. Itse en ainakaan alkaisi vaihtamaan tuota, syystä että siinnä tulee aika olennainen juttu mukkaan, nimittäin takuu. omasta mielestä aika olennainen asia. sillä osat täytyy olla asian tuntevasti asennettu mikäli laittaa itse, useimmiten kiristin on trimmattu väärije päje, joka aiheuttaa käynnistyksen yhteydessä äänen, viik,viik,viik, naps, hrrrrrrrrrrrrrrrr, "mikäs sille nyt tuli" pari tuntemaani teesse itse miestä on todennut tämän.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 28 Touko 2004, 22:06

niin juu, miehän asun siellä rajamäjessä.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 28 Touko 2004, 22:27

On 2004-05-28 22:06, caj-mikael wrote:
jpisteh:lle on muuten halpa hinta hihnan vaihdolle jos tehrään todellakin orkkis osilla, sillä miun alennuksilla pelkät nuo osat tulee maksaa melkein tuon. siis vesipumppu mukana.

n. 450 € hinta oli ilman vesipumppua (se taisi olla vajaan vuoden vanha) ja kaverini vain mietiskeli, että kannattaa vaihdattaa, koska on niin helppoa ja saa takuut.

Jakopään hihnan vaihtoon ei kannata ryhtyä, ellei tiedä mitä tekee. Siis ihmisiä ne ovat merkkiliikkeessäkin, joten...

j.h

Muutaman jakopäänhihnan vaihtaneena, kestää tulla ensimmäinen kämmikin, sillä siihen on jo moneen kertaan rahat tienattu

.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-05-28 22:29 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Veekuus** » 28 Touko 2004, 22:52

On 2004-05-27 20:40, caj-mikael wrote:
tarkkaa tietoa!

Jakohihna kiristimineen ~650E mikäli myös vesipumppu niin 750E lähtö hinnat. En suosittele että annat sen tehtäväksi mihinkaan nyrkkipajaan tai tekisit itse, miksi'?? ehkä siksi että nokkien ajoitus tarkistetaan erikoistyökalulla, mikäli 1 hammaspielessä ~15hv häviötä, mikäli 2 nokkaa 1 hampaan pielessä ehkä vielä reilusti enemmän.

Suutin, ei voi antaa tarkkaa hintaa, mutta miksi suutin olisi viallinen? mikäli ei toimi oikein niin, voi pyytää että viedään suutin huollettavaksi ~30E ja tämä on helppo tehrä samalla kun jakopää ja termari vaihdetaan, termari on meinaa siellä kansien välissä öljylauhduttimen vieressä

Lämpötila anturi ~25E helppo vaihtaa itse!!

Käsijarruvaijeri ~70E työ ehkä 30E

Nämä siis merkkiliike hintoja!! voit tarkistaa mutta heittoa ei paljon ole sillä itsekin hinnoittelen aina aika ajoin näitä hommia.

Asut muuten rajamäjessä , ei ole 1 tai 2 kertaa kun olen ohi töräyttänyt. komia on vectra väriltään, entinen väri oli omasta mielestä aika heikohko. Ja miksi olet omenan ostanut?

T:Caj-Mikael

OHO !!!
Vaihdatin jakohihnan kiristimineen MV6:een merkkiliikkeessä maaliskuussa. Hinta töineen oli 388e.
Sama paketti töineen Vectraan maksoi vuosi sitten 450e.
Nyt sanoivat, että osapaketin hinta on pudonnut, joten siksi oli halvempi.

Mutta että yli 600e ...? Hyvät on katteet..!