Turbo calibran lämmöistä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja T.J »

Eli mikä calibras kuuluis olla tuo vedenlämpö,ku mulla tuntuu tuo auto käyvän kovin paljon flektin voimal jäähdyttävän.
Kun ei ainakaa nesteen vajauksesta oo kyse,mutta kertokaapa te fiksummat turbomiehet.
Avatar
Heimo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: 09-alue

Viesti Kirjoittaja Heimo »

Mulla koneen lämpömittari näyttää hieman alle 90°C motarilla ajaessa, pari astetta vaikuttaa onko hellepäivä vai ei, kaupungissa ne sitten alkaa nousta yli ton. Jos joutuu paljon ruuhkassa nyhjöttää niin menee lähemmäks sataa ja alkaa flekti pyörii ja lämmöt laskee alle 95°C, tarkkoja lukuja ei nyt muistu mieleen, kun ei ongelmia ole lämpöjen kanssa ollut.
Calibra turbo -93/94
JaneZki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 738
Liittynyt: 25 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kätkänperä E-Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja JaneZki »

On 2004-06-07 11:00, Heimo wrote:
Mulla koneen lämpömittari näyttää hieman alle 90°C motarilla ajaessa, pari astetta vaikuttaa onko hellepäivä vai ei, kaupungissa ne sitten alkaa nousta yli ton. Jos joutuu paljon ruuhkassa nyhjöttää niin menee lähemmäks sataa ja alkaa flekti pyörii ja lämmöt laskee alle 95°C, tarkkoja lukuja ei nyt muistu mieleen, kun ei ongelmia ole lämpöjen kanssa ollut.
Mulla varmaan toi lämpömittari näyttää hiukan liian vähä ku normi ajos ois alle 80 ja kaupungis 90-105 mut jos toi näyttää ton 10 liian vähä ni mulla lähtee flekti hiukan myöhään liikkeelle ku se lähtee mittarin mukaan 105...
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

78 taitaa olla se normaali lämpötila. kaupungissa nousee 90:n.
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Avatar
Heimo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: 09-alue

Viesti Kirjoittaja Heimo »

On 2004-06-07 18:06, Calibra_46 wrote:
78 taitaa olla se normaali lämpötila.
Onko sulla jotain faktaa tosta,
kun toi taitaa olla ei siltä kuulosta :wink:
Jos toi lämpömittarin näyttö menee tasaisin välein, niin eihän toi edes nousisi pois siniseltä alueelta noilla lämpötiloilla.
Mulla ainakin eka lukema on 90°C mittarissa,
ja sitä alempi viiva olisi tällöin 87.5°C
Jossa toi mittarin viisaari tuntuu viihtyvän...
Selvennä ihan rauhassa, kun emmä tajuu :smile:
blueranger
'Senator'
'Senator'
Viestit: 390
Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja blueranger »

Itsellä normaaliajossa (ilmavirtaus pääsee toimimaan) lämmöt siinä 78 asteen hujakoilla ja kaupunkiajossa pompsahtaa noin 100:an ennenkuin flekti potkaisee mukaan.
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

niin, muistelin vaan et just pari viikkoo sit joku kirjotti tääl et 78 ois se normaali. (ja onko sekään faktaa?) :smile: mut mulla siis pysyy lämmöt vähän sen "alimman" viivan alapuolella, eli ~78:ssa.
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Avatar
Heimo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: 09-alue

Viesti Kirjoittaja Heimo »

Jep jep, sit toi mittarin eka viiva ei oo oikein verrannollinen noihin muihin viivoihin. Eiköhän toi oikeissa lämpötiloissa toimi mullakin. Taas on insinöörit suunnitellu loogisesti toimivan mittarin :smile:
Vastaa Viestiin