nokka-akselin asentotunnistimen asennus asento vectra b

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 09 Kesä 2004, 20:04

Vaihdoin tuossa juuri tuon tunnistimen tolle nokka-akselille ja jäi hieman vaivaamaan sen oikea asento, x20xev kone. Eli onko ko. tunnistimen asennon säätö vain siten että, kun jakopään suojakopan kiinnityspultin hela sopii sen tunnistimen "hahloon" , niin asento on oikea..?? Käyntiin tirahti hyvin ja täytyy lähteä tässä koeajolle, BTW: onko kellään ylimääräistä jakopään suojakoppaa, oli alapään kiinnike murtunut poikki..snif

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 09 Kesä 2004, 22:48

eipä sitä anturia saa ku yhteen asentoon ,eli jos kaikki meni hyvin kiinni/paikalleen niin homma on ok!

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 10 Kesä 2004, 13:55

Jou.
Kiitos, hävisi epäilyksen varjo olkapäiltä...Opeli toimii ja kukkuu hyvin(ainakin vielä)

Viesti Kirjoittaja **Timotee** » 13 Heinä 2004, 15:48

Oliko paha homma? Mulla palaa se valo mittaristossa ja syyksi löytyi juurikin tuo tunnistin. Ei haittaa kulkua mitenkään, mut välillä saa pyörittää kauemmin startatessa joten aattelin ennen talvea vaihtaa...

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 18 Heinä 2004, 18:43

Homma hoitui n. 1.5 tunnissa. ilmanputsarin kotelo pois kokonaan ja "laturin hihna" pois, suojalevy venttiilinkopasta irti, tunnistimen pistoke irti, jakopään suojakopan edestä moottorin tukipois(2pulttia)(torks kannat) , jakopään koppapois ja siellä se on nokka-akselien hihnapyörien välissä yhdellä torks pultilla kiinni.

Ostoslistalle torks hylsysatsi ennen kuin alat duuniin.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 18 Heinä 2004, 21:14

Joo, ei ole paha homma, kunhan vain löytyy torx-hylsy. Itselläni ei ollut ja tunti meni näprätessä yhtä pulttia irti.

Jakopään suojakoppa myöskin lohkesi irrotettaessa hieman vasemmasta alareunasta. Oli hieman hankaluuksia irtilähtemisessä ja sitten käyttää hieman voimaa...

Viesti Kirjoittaja **Timotee** » 21 Heinä 2004, 00:05

Löytyykö tota osaa tarvikkeena mistä? Motonetin varaosalistalla ei ollut. Torxi löytyy.
Ja edelliseen edittiä, haittaa kulkua kun rajoitin nappaa 4500 rpm:ssä. Eihän tolla voi ohittaa...

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 22 Heinä 2004, 20:02

Oreniukselta itse ostin, vajaa 90e. Sanoi myyvänsä noita päivittäin, varsin yleinen vika siis. Osatoimitukselta saattaisi myös löytyä.