Missä öljynpaineet

Viesti Kirjoittaja **roadrunner** » 20 Syys 2002, 19:09

Taitaa olla opelien yleinen vitsaus nämä kadonneet öljynpaineet.

Missä mahtaisi olla vika kun öljynpaineita ei ole. kone on asconan 1.9s ja kansi 2.0e. öljypumpussa ei pitäisi olla vikaa, moottori ei ole väljä. Voiko syynä olla liian ohkaset öljyt?

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 20 Syys 2002, 23:23

Ö-pumpun pohjan paperitiiviste ? Uudemmissa ei kuulu olla, vanhemmissa kyllä (eli päittäisvälys).
Tai rajotinventtiili (jompikumpi, jos jakokopassakin on) jumittaa auki.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 20 Syys 2002, 23:40

jos moottori on uusi ts juuri kasattu täytyy öljypumpulle antaa "huikka" jakokopassa vasemmalla olevasta tulpatusta aukosta jotta pumppu "jaksaa nostaa"
sitten jatkossa nousee kun öljy tiivistää rattaat

öljypumpun kannen tulee olla "hassusti päin" eli jousen "korkkimutteri" taaksepäin
(jos on uudempi malli missä paineenrajoitusventtiilion öljypumpun kannessa)

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 21 Syys 2002, 00:18

öljypumpun kannen tulee olla "hassusti päin" eli jousen "korkkimutteri" taaksepäin
(jos on uudempi malli missä paineenrajoitusventtiilion öljypumpun kannessa)

Mutta väärinpäin asennettuna ei aiheuta öljynpaineen puuttumista, ainakaan aluksi

Sen jälkeen kyllä kun tiivisteet ovat mäellä tai suodatin halki

Viesti Kirjoittaja **roadrunner** » 21 Syys 2002, 19:33

Vaihettiin mineraaliöljyt tilalle ja sitte öljynpaine valo sammui, ja hetken päästä se syttyi taas, ja kun kone lämpesi kunnolla niin valo sammui taas.

Viesti Kirjoittaja **meto** » 21 Syys 2002, 21:48

Ootko mitannut paineet mittarilla? Voi olla myös anturivika..

Viesti Kirjoittaja **roadrunner** » 22 Syys 2002, 23:24

Mitattu on mittarilla, eikä näyttäny mitään.

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 23 Syys 2002, 12:10

Öljypumpussa siis ei pitäisi olla vikaa? Oletko varma, onko selviä kulumisen jälkiä, naarmuja öljypumpun pesän seinämillä ja onko öljypumpun pohjassa selvät rattaan jäljet?

Kannattaa testata myös valurautaisella Dieselin pohjalla(paineenrajoitusventtiili parempi), jos kadonneita paineita saisi takaisin.