Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkäs ilmeni tommonen vika et nopeus mittari ei toiminu no sit vaihdoin uuden vaijerin ei auttanut mitään entinenkin oli ehjä prkl. 1km se rullas sen jälkeen sit taas lopetti toimintansa.
Mittari toimii mutta vaijeri ei pyöri vaikka on vaihdelaatikossa oikein kiinni, se vihree muovinen rataskin näytti ehjä kuntoselta ja se mikä näkyy vaihdelaatikon sisällä metallinen ratas.
Ajon aikana pitelin nopeus vaijeria käsissä niin peruuttaessa se vähän liikahti.
Mikähän olis vikana osaako kukaan sanoo?
Vaihdelaatikon sisäl on kuulema viellä yks muovinen hammasratas osa et oisko se sit menny mut putkolalta kävin kyselee ja kattelee kaavioita niin ne sano et noita ei ole koskaan viel ainakaan tähän mennessä mennyt.
Onko kellään käynyt samoin?
Vittumainen meinaa olla kun ei bensamittari toimi kun anturi vissiin paskana eikä nopeusmittari niin ei tiedä yhtään paljon ajanu saati sit bensaa tankis..
Tuli tuossa mieleen että on tuolla nurkissa pyöriny sellanen rekun keltanen muovi hammasratas, joka oli muistaakseni poikki. En enää muista tarkemmin mikä tarina siihen osaan liittyi, mutta sen verran muistan että siinä autossa ei toiminu nopeusmittari..
Juu, niin ne putkolallakin epäili et se vois olla. Jännä juttu kun sitä muovista ratasta sorkki johon tulee se vaijeri kiinni niin kilometrin se rullas sit taas lopetti toimintansa.
Sama homma mullakin edessä:)
Mukavasti joskus nykii nopeusmittarin satasen vauhdissa. Nykii jossai 20-60 välillä. Ilmeisesti öljy saa sen pyörimään välillä pääakselin mukana.
Niin ja kun katsastuksessa pitää viellä toimia -84 uudemmissa nopeusmittari, vanhemmissa ei tarvii toimia.
Ja onhan se kivenpi kun näkee et paljon on vauhtia ja ennen kaikkee kilometrit..
siis se osa joka pyörittää nopusmittaria.?
