Vectra a 2.0i 8v ja kadett gsi jarrujen erot??

Viesti Kirjoittaja **Wilzup** » 27 Kesä 2004, 14:22

Elikkäs onkos tuollaisessa -89 vuoden 2.0 8v GLSi vectrassa saman kokoiset jarrut, kun mitä on 2.0 16v gsi kadetissa??

Eli siis saakos tuollaisesta Vectrasta jarrut Gsi projektiin??

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 27 Kesä 2004, 15:00

Etujarrut on samaa kokoluokkaa. 256x24mm. Takajarrutkin pitäis olla samat 261x10.

Viesti Kirjoittaja **Wilzup** » 27 Kesä 2004, 15:25

Kiitos nopeasta vastauksesta!
Epäilinkin, että ne ovat samankokoiset.
Ilmeisesti vectrasta pitäisi vielä ottaa etutolpat ja pääsylinteri, vai riittävätkös nuo 1.8 8v GT kaddun omat???

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 27 Kesä 2004, 16:42

miks vekkulista pitäis etutolpat ottaa?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 27 Kesä 2004, 16:48

Vectran etutolppia ei tartte ottaa koska kadetissas on varmasti ihan riittävät.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 27 Kesä 2004, 16:52

ja vekkulin tolpilla kadetti luultavasti nousee..

Viesti Kirjoittaja **Wilzup** » 27 Kesä 2004, 17:02

Ok. Tämä selvä, Kiitos!!!

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 27 Kesä 2004, 20:59

Tosiaan 2.0 Vectrassa, Astrassa ja Kadetissa ovat olleet nuo samankokoiset jarrut.

Meinaatkos, että jarruteho ei riitä kasvaneen moottoritehon tasolle?
Voep olla... Ainakin jos meinaat radalla käydä pyörähtämässä, niin etujarrut varmaankin kannattaa päivittää.
Ainakin Astrassa nuo jarrut kestivät Ahvenistolla, joten toiminevat vallan mainiosti hieman kevyemmässä Kanootissakin

Viesti Kirjoittaja **Wilzup** » 27 Kesä 2004, 21:14

No niin no... no niin...
Tai sitten jos tossa reilun vuoden päästä alkais suunnittelee 2 litraista 16 venaista konetta ja sitten ehkä... ahdinta. (tuli erään paikallisen viritysvelhon kanssa suunniteltua)

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 27 Kesä 2004, 21:16

Jaa, että paikallisen velhon kanssa....

Saahan sitä suunnitella

Viesti Kirjoittaja **Wilzup** » 27 Kesä 2004, 23:14

Juuri niin!! Suunnitelu on ilmaista...

Ja eipä tosiaan niistä tehokkaammista jarruista ainakaan haittaa ole, ovatpa ainakin mukavamman näköiset levyt kuin rummut tuolla takavanteitten sisässä...

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 28 Kesä 2004, 09:32

Mun käsityksen mukaan, Vectran taka-akseli on hieman leveempi ku Kadetin, ainakin tosta sun tekstistä ymmärsin näin.

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 28 Kesä 2004, 12:47

Juu, akseli on kait leveämpi mutta saahan ne hilut heitettyä kiinni siihen kadeeminki akseliin ettei sitä tartte vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 28 Kesä 2004, 15:52

fotze ei välttämättä saa kasetin akseliin kiinni ja vectrassa on 1cm leveämpi akseli kuin asconassa ja kadetissa taasen 1cm kapeampi kuin asconassa eli kadetin ja vectran akseli eroavat 2cm pituuserolta toisistaan ja kadetissa muuten voi olla kiinteänä taka-akselissa tuo olka-akseli..

Viesti Kirjoittaja **Wilzup** » 28 Kesä 2004, 16:31

On 2004-06-28 15:52, |Niksu| wrote:
vectrassa on 1cm leveämpi akseli kuin asconassa ja kadetissa taasen 1cm kapeampi kuin asconassa eli kadetin ja vectran akseli eroavat 2cm pituuserolta toisistaan ja kadetissa muuten voi olla kiinteänä taka-akselissa tuo olka-akseli..

Joo, näin mäkin oon asian ymmärtänyt, mut täytyy toivoa, et ne hilut saa siirrettyä...