Pakokaasutesteri

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kädett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 23 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja kädett »

Onko testerien toiminnoissa suuria eroja arvojen kannalta? Mittautin Roissa ja ei toivookaan läpi ja ajelin etelään loman viettoon ja uusi mittaus ja heittämällä läpi.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ainahan noissa laitteistossa on eroja, mutta miten se roissa tehty mittaus erosi etelässä tehdystä?

Mitkä arvot meni kuntoon?

Putsasit konetta pitkällä matkalla, tai jotain... :razz:
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
kädett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 23 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja kädett »

Kaikki arvot parantu paljon.(yllättävän paljon!) Noin 600km tuli ajettuu ja että kait se kone puhistu vähän tai katti ainakin.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-06-29 10:51, kädett wrote:
Kaikki arvot parantu paljon.(yllättävän paljon!) Noin 600km tuli ajettuu ja että kait se kone puhistu vähän tai katti ainakin.
Eroja voi tulla aika helposti
- mittarista (yleensä 10 % sisään heitot)
- mittaajasta (letku ei kunnolla pakoputkessa, viileä kone jne..)
- autosta (Kunnolla puhtaaksi ajettu katti toimii toisin kuin nurkka pyörityksessä ollut katti).

j.h
Vastaa Viestiin