Pakokaasutesteri

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
kädett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 23 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja kädett »

Onko testerien toiminnoissa suuria eroja arvojen kannalta? Mittautin Roissa ja ei toivookaan läpi ja ajelin etelään loman viettoon ja uusi mittaus ja heittämällä läpi.
Avatar
Lurttinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7623
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ainahan noissa laitteistossa on eroja, mutta miten se roissa tehty mittaus erosi etelässä tehdystä?

Mitkä arvot meni kuntoon?

Putsasit konetta pitkällä matkalla, tai jotain... :razz:
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
kädett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 23 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja kädett »

Kaikki arvot parantu paljon.(yllättävän paljon!) Noin 600km tuli ajettuu ja että kait se kone puhistu vähän tai katti ainakin.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-06-29 10:51, kädett wrote:
Kaikki arvot parantu paljon.(yllättävän paljon!) Noin 600km tuli ajettuu ja että kait se kone puhistu vähän tai katti ainakin.
Eroja voi tulla aika helposti
- mittarista (yleensä 10 % sisään heitot)
- mittaajasta (letku ei kunnolla pakoputkessa, viileä kone jne..)
- autosta (Kunnolla puhtaaksi ajettu katti toimii toisin kuin nurkka pyörityksessä ollut katti).

j.h