renkaat kadettiin

Keskustelua Opeleista
Mel
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mel »

kuin isot renkaat mahtuu suoraan ilman mitään
säätämistä?
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

A-, B-, C-, D- vai kenties E-mallin Kadettiin?
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
astramaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1315
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ilmajoki

Viesti Kirjoittaja astramaani »

veljel on 15tuumaset,195/50,ne pyörii mukavasti..
Mel
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mel »

niin siis E
jabbu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 11 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja jabbu »

Eipä taida yli 15" ilman säätämistä mennä... Ja saa sillonki jo olla melko matala profiili...
Ostin Parhaan, Elän Leveästi - OPEL
Opel Vectra 2,0i CDX '95
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

Seuraava lainattu rollover-tuningin sivuilta nimimerkin JS34 kirjoituksesta:

Kadett E -85-88
195/50-15 rengas 7X15" ET38 vanteella teki tiukkaa vaikka kaaret käännettiin ja kaaria pullistettiin ulos reilusti.
Sopivin ET45-47 on tähän vuosimalliin 7" leveille vanteille.

Kadett E-89-91
205/40-17 rengas 7X17" ET40 sopi nippa nappa kun kaaret käännettiin.
Sopivin ET40-42 on tähän vuosimalliin 7" leveelle vanteelle.

Koko juttu:

http://www.rollover-tuning.com/yabbse/i ... eadid=1126
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
Mel
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mel »

kannattaako sitten edes laittaa 15" renkaat 88 kadettiin, kuy niin hankalalta kuullostaa
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

Hmm.. Kyllä sitä vähän aikaa joutuu etsimään uusistakin vanteista, että löytää yli ET42:en meneviä.. Ehkä helpoin tapa on metsästää I-linen/Irmscherin/steinmetzin vanteita joko uusina tai käytettyinä, niistä löytyy sopivat (tekevät pelkästään Opeliin).

Eihän sitä luovuttaa kannata, vaikeudethan on tehty voitettavaksi :grin:

EDIT: Itselläni reilun neljän vuoden aikana kolmannet talvivanteet ja neljännet kesävanteet, nyt lopultakin molemmat ovat semmoiset, etteivät hankaa missään tilanteessa :smile:


_________________
Kuva
http://www.rollover-tuning.com

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccura A on 2004-06-30 01:03 ]</font>
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Voihan siihen aika helposti laittaa 16" ja jopa 17" vanteen...

Ja pienillä kaaren muutoksilla siihen mallista riipuen saa helposti 18" (esim. 3-oviseen)

Mitä suuremmaksi vanne menee niin sitä tarkemmaksi menee vanteen leveys ja ET luku.
Samalla menee vanne valikoima aika suppeeksi,kun tohon vanhempaan malliin pitää olla vielä suurempi ET kuin -89 ja uudempiin.

Vanteen halkaisian koolla ei sinällään ole suuremmin merkitystä,kun renkaan profiilia pienennetään niin renkaan kehämitta pysyy samana,silloin ei ongelmia tule.
E Kadettissa suurin merkitys on vanteen leveydellä ja ET:llä,ei vanteen halkaisian koolla juurikaan.

Moni ovinen/mikä malli sun auto on?
Millä koneella?

search:lla löytyy noista ET:stä ja eri kokoisten vanteitten sopivuuksista jotain tietoo myös...

tossakin on jotain search:lla haettua...
http://www.rollover-tuning.com/yabbse/i ... eadid=1274


<font size=-1>[ This Message was edited by: JS34 on 2004-06-30 01:21 ]</font>
Mel
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mel »

sedan... rupeenpa tästä lukemaan linkit läpi=)
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Mikä kone?
Mel
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mel »

1.6s
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Sedan mihin on tehty pyöreet kaaret...
Stilauto SR 500 7X17 ET35 vanteilla 205/40-17 kumit ja leveemmätkin menis tai pienemmälläkin ET:llä...

http://www.rollover-tuning.com/mutek/ku ... 000220.jpg

vittu ku oli iso kuva...
vaihoin linkiksi...


<font size=-1>[ This Message was edited by: JS34 on 2004-06-30 01:36 ]</font>
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

On 2004-06-30 01:26, Mel wrote:
1.6s

No älä etes suunnitele 15"-16" tuumaa suurempaa,ei se jaksa liikkua suuremmilla ja jarrut on jatkuvasti kuumana,alakaa olla alimittaset jarrut...

Mulla oi toi -89 kans 1.6SV moottorilla ja olihan se laiska noilla 17":lla.
Lähti ku purkka tukasta kun yritti liikkeelle...

<font size=-1>[ This Message was edited by: JS34 on 2004-06-30 01:34 ]</font>
SAP
OCF Member 2016
Viestit: 380
Liittynyt: 19 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja SAP »

On 2004-06-30 01:32, JS34 wrote:
On 2004-06-30 01:26, Mel wrote:
1.6s

No älä etes suunnitele 15"-16" tuumaa suurempaa,ei se jaksa liikkua suuremmilla ja jarrut on jatkuvasti kuumana,alakaa olla alimittaset jarrut...

<font size=-1>[ This Message was edited by: JS34 on 2004-06-30 01:34 ]</font>
Mites ne jarrut on jatkuvasti kuumana, jos on isot vanteet? Ihan mielenkiinnosta kyselen...
Vastaa Viestiin