miten erottaa laakerivian

[TEPE]

Miten voisin parhaiten erottaa, että onko auton etupään laakeri hajonnu vai onko aurauskulmat sekaisin? Rupesi nimittäin vasemman puolen eturatas täristään ja ulisemaan kuin ropelli lentokone ihan yhtäkkiä. Vaihdoin takaa renkaan eteen mutta noup, ei se auttanut yhtään. Auto kyllä kulkee suoraan eikä ole syönyt sisäreunoja renkaista eli voiko tuota laakerin mahdollista vikaa vielä koittaa paikallistaa muulla keinolla vai onko peli jo menetetty?

[jore69]

ei muuutakuin etupää ilmaan ja renkaat ylä- ja alalaidasta kiinni ja kokeilee onko siinä väljää ja pyöriikö kunnolla.

kyllähän kivi jarrukilven välissä pitää aikamoisen metelin mut ei kai se täristä.

[WalesinApina]

Yleensä laakerivian voi tsekata siten, että nostaa pyörän ilmaan ja kun se siinä vapaana roikkuu, niin alkaa hetkuttelemaan rengasta. Jos on laakeri mennyt, niin silloin se tuntuu heilutellessa välyksenä.

[WalesinApina]

Minuutin hävisin vastauskisassa

<font size=-1>[ This Message was edited by: WalesinApina on 2004-07-01 09:50 ]</font>

[Kamppi]

Itelläni juuri alkuviikosta vaihettiin Ompun takalaakeri. Ensin luulin äänen perusteella että perä on saanut siipeensä. Myös taannoin vuonna 0:lla meni A-vectrasta etulaakeri. Normaalissa ajossa kuului selvä ääni. Kokeiles ajaa melko voimakkaasti mukitellen oikealle ja vasemmalle samalla kuunnellen mikäli ääni muuttuu suuntaa vaihdettaessa. Jos vika laakerissa sen ääni on erilainen toiseen suuntaan kaarrettaessa. Suunnan mukaan voi päätellä kumpiko laakeri on kyseessä. Tarvittaessa etupää ylös ja käsin pyörittäessä saattaa kuulua rahinaa tms. Tää on sit omia kokemuksia, muilla varmasti toisia.

[TEPE]

Juu pitääpä tutkia. Aika suolasen hintainen on tuo laakeri/napa. Opelin huolossa 400e asennettuna ja yksityisellä n 300e....Motonetiltä saa osan 90e. Olettako ostaneet kyseistä osaa tuolta firmasta?

[Racoon]

tunkilla ylös ja ravistelet ja käännät hitaasti ja kuuntelet ja tunnustelet.

Vaihda sitten äkkiä, voi nimittäin leikata kiinni hetkellä millä hyvänsä :_

[Jabajee]

No tämmösen yleispätevän konstin vois lisätä tähän, jos etupäässä tuntuu jotain väljää/lonksumista/kolinaa/tms.
-Etupää tunkilla ilmaan
-Renkaan ylä- ja alareunasta kiinni ja ravistusta...
Jos tuntuu väljältä, pyydä kaveri painamaan jarrua...
Jos väljys hävisi -> laakeri väljä
Jos ei -> alapallo väljä
-Renkaan sivuista kiinni ja ravistusta...
Jos tuntuu väljältä, taas kaveri (ei tarvii olla se sama) painamaan jarrua...
Jos väljys hävisi -> laakeri väljä
Jos ei -> raidetangonpää väljä