c20xe kalakattaa ja paineet hukassa....

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja harza »

Joo sunnutaina otan vielä nokan irti ja katellaan paikat vielä läpi ja käytän ton nokan koneistamolla et mittaavat sen. Toivotaan et vika paljastuu.
Racoon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 604
Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Racoon »

No??
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja harza »

Ok! Taas pelaa! Oli sitte loppupeleissä kaikki imuvenat "kuluneet" niin loppuun et eivät pitäneet, eikä niitä saanu enään hiottua kondikseen. Koko tarina menee joetenkin näin: Onnistuin kökkimään jakoremmin vaihdon yhteydessä paikat yhteen. Siinä vaiheessa kun irrotin kampiakselin nokasta pulttia joka pitää alapyörän paikoillaan. Otimma kannen auki ja vaihdoimma pimeään pytyyn venat ja painimet, ei kummennu. Ilmeisesti tässä vaiheessa ei uudet venttiilit passannu vanhoihin kuluneisiin seeteihin. Otimma kannen uudestaan irti ja veimmä koneistamolle, mikä olisi ehdottomasti pitäny tehdä heti alkuunsa. Siellä totesivat että uusiksi vaan imuventtiilit ja koko kansi koneistetaan läpi. Eli hiottiin tasopinnat, koneistettiin seetit ja vaihdettiin venttiilinvarren kumit. Ja johan oli kansi ku uusi, kiilti ja loisti ku papin mulukku! Ja nyt tosiaan pelaa ku uutena.
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-07-05 15:08, harza wrote:
kiilti ja loisti ku papin mulukku! Ja nyt tosiaan pelaa ku uutena.
:lol: :lol:
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
Vastaa Viestiin