Lämmintä ilmaa?

Viesti Kirjoittaja **AstraG2000** » 04 Heinä 2004, 13:23

Terve.
Auto on ilmastoitu Astra G 1.8 vm.2000 ja viimeviikolla loppui lämpimän ilman tulo autoon.

Mikäs vois olla vialla? Säädin kyllä toimii, eli kun vääntää siniseltä punaiselle, niin siellä muoviosat kyllä liikkuu, mutta lämmintä ilmaa ei tule sisälle, vaikka säädin on punaisella.
Nyt on onneksi ollut lämpimiä ilmoja, mutta sateisena päivänä olisi ihan kiva saada lämmintä ilmaa autoon, ettei tartte hytistä. =)

Vinkkejä?

Viesti Kirjoittaja **_Mikko_** » 04 Heinä 2004, 18:40

KAI siellä on vielä jäähdytysnestettä????

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 05 Heinä 2004, 08:40

Voipi olla, että se vivun jatkeena oleva vaijeri on irronnut venttiilin päästä, eikä käännä venttiiliä, vaikka vipu liikkuukin.

Viesti Kirjoittaja **AstraG2000** » 05 Heinä 2004, 08:45

Kyllä jäähdytysnestettä on...

Viesti Kirjoittaja **AstraG2000** » 06 Heinä 2004, 12:35

Onko muita ideoita??
Onkohan kallis remppa?

Viesti Kirjoittaja **AstraG2000** » 09 Heinä 2004, 13:58

Elikkästä tällaista ehdoteltiin Opelin huollosta:
Vesiventtiili mennyt?
Uusi 147e ja vaihtotyö n.180e = n.330e!

Viikon olen tota säädintä väännelly ja välillä sieltä tulee lämmintä ilmaa ja välillä taas ei. Että semmonen juttu...

Viesti Kirjoittaja **Marcello** » 11 Heinä 2004, 20:58

On 2004-07-09 13:58, AstraG2000 wrote:
Elikkästä tällaista ehdoteltiin Opelin huollosta:
Vesiventtiili mennyt?
Uusi 147e ja vaihtotyö n.180e = n.330e!

Viikon olen tota säädintä väännelly ja välillä sieltä tulee lämmintä ilmaa ja välillä taas ei. Että semmonen juttu...

Ilmeisesti tarkoittavat siellä jalkatilassa (lämmittimen kennolle tulevassa putkessa olevaa) venttiiliä, jonka tarkoituksena on kokonaan sulkea lämpimän veden kierto, kun lämpötila on säädetty tarpeeksi kylmälle. Sen toimintaa voi korvakuulolla testata laittamalla virrat päälle, muttei autoa käyntiin, puhallin pois päältä ja sitten vaan pää jalkatilaan (repsikan puolelta niin syvälle kuin menee). Kun lämpötilan säädintä kääntelee siellä kylmän tuntumassa, pitäisi siitä venttiilistä kuulua vaimeaa surinaa, kun se menee kiinni tai aukeaa. Vika voi siis Opelin ehdotuksen mukaisesti olla juuri tossa osassa, mutta onko sitten itse venttiilissä, vai lämpötilan säätönupikassa, joka ohjaa venttiiliä sähköisesti.