Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jos et ole varma vuotaako järjestelmä niin helpoin (ei välttämättä halvin) tapa ois varmaan käydä laittamassa uudet kylmäaineet ja samalla ne uv-mömmöt järjestelmään.Jos rupee pelittää uusilla aineilla niin sit vaan kovasti kyttäämään vuotaako ja jos vuotaa niin mistä.
Mikäli tuloilma on eres jonkin verran kylmempää niin tulee mieleen että kylmäaine on "karaannu" harakkoolle. Elikkä sitä ei ole riittävästi laitteiston normaaliin toimintaan. Omassa ajokissani huomasin heti ajosta tultuani konehuoneeseen katsoessani sekä kädellä kokeillessa että "kompressorilta" tuleva putki oli melkoisen kylmä ja toki hikoilikin. Joten siitä voi myös päätellä jotain.
Flekti ku letti tai jotain... Ok no sitten vika ei ole siinä. Olisikohan sieltä löylyn henki ilmastoinnista kadonnut. Ajossa se on hieman normaalia viileampää. Mutta esim minkään kompuran ääntä en koskaan kuule. Erotttaako selvästi kun kompura lähtee päälle? (Kuten esim Volvo 850 huomasi).
Kyllä ainakin minulla ompussa lähtee nuo flektit pyöriin hisukseen, heti kun laittaa ilmastoinin päälle, oli sitten viileempääkin...Ja kun oli kylmäaineet loppunnut, niin ei pyörinny, eikä tullu viileetäkään...
Ei mulla ainakaan pyöri ja ilmastointiin tehtiin täyshuolto pari kuukautta sitten opelilla. Kyselin myös täältä siitä pyörimisestä ja vastaus oli että ei pyöri kun sillon kun on tarpeeksi lämmin.
Edit. Tämä siis g-astrassa, ei siitä pyörimisestä varmaan haittaakaan ole.
_________________
Opel Astra G 1998 X16XEL
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra G-98 on 2004-07-13 15:10 ]</font>