missäs se vika ois???

Viesti Kirjoittaja **jarno75** » 15 Heinä 2004, 17:23

eli opel astra 1,8i 16v -96 farmari.eli kun lähtee kiihdyttämään kiihtyy huonosti ja tökkii ja lyö rajoittimen päälle 4500rpm ja sammuilee kesken ajon?????????

Viesti Kirjoittaja **Veccura A** » 16 Heinä 2004, 00:16

Kannattaa tsekata ruiskulle tulevat letkut. Viittaa siihen, että jossakin niissä on kohtuullinen reikä..

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 16 Heinä 2004, 08:05

Onko moottorin häiriövalo syttynyt missään vaiheessa, jos on niin vikakoodit kannattaisi tsekata.

Viesti Kirjoittaja **jarno75** » 16 Heinä 2004, 15:52

katoin vika koodin ja se näyttää nokkaakselin pyörintänopeustunnistinta eli pitäis varmaan vaihtaa se..

Viesti Kirjoittaja **mykha** » 16 Heinä 2004, 18:36

Olikos sulla kone käynnissä vai vaan virrat päällä kun katoit noi vikakoodit.. meinaan eikös tuo aina herjaa tuosta ko. tunnistimesta sillon kun kone ei ole käynnissä vaan pelkästään virrat pois päältä??

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 16 Heinä 2004, 18:52

On 2004-07-16 15:52, jarno75 wrote:
katoin vika koodin ja se näyttää nokkaakselin pyörintänopeustunnistinta eli pitäis varmaan vaihtaa se..

Pistä vaihtoon, jos kerran rajoitinkin tulee mukaan jo 4500 kierroksessa.

Sehän se sulla nyt kiusaa aiheuttaa.

Viesti Kirjoittaja **Veccura A** » 16 Heinä 2004, 21:06

..mutta ei se tunnistin aiheuta moottorin sammumista kesken ajon. Eli yhäkin veikkaisin niitä letkuja.. Itselläni, tosin X20XEV-koneessa, siinä haitarinomaisessa letkussa oli muutama vuosi sitten murtuma ja oireet oli juuri samanlaiset. Autolla pääsi aina vähän matkaa ja sammui lennosta.

Toki vika voi olla tuossa tunnistimessakin, mutta tämäkin on helppo tarkistaa

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 16 Heinä 2004, 21:14

On 2004-07-16 21:06, Veccura A wrote:
Toki vika voi olla tuossa tunnistimessakin, mutta tämäkin on helppo tarkistaa

...Rajoitin 4500 kierroksessa.

Sammumista toi anturi ei välttämätät aiheuta, mutta se anturi on silti antanut virheen ja lyö tuon rajoittimen päälle.

Viesti Kirjoittaja **jarno75** » 16 Heinä 2004, 22:25

vaihdan anturin huomenna niin katotaan miten käy!!! pitääkö se vikavalo kuitata jotenkin vaihdon jälkeen???

Viesti Kirjoittaja **jarno75** » 16 Heinä 2004, 22:32

silti en usko että vika on letkussa koska autolla voi ajaa esimerkiksi 100km ennen kuin sammuu mutta sitten kun sammuu, tekee sen 2-3 kertaa. ja ei lähde käyntiin kuin sammuttamalla virrat ja käynnistämällä uudestaan eli ei lähde (mäkistartilla)!!

Viesti Kirjoittaja **Veccura A** » 16 Heinä 2004, 22:35

Ei tarvi kuitata, nollaantuu startatessa.

Juu, ei se ongelma silloin ole letkuissa