vikavalosta taas
Mistä kannattaa ruveta etsimään vikavalon palamiselle syytä.Nyt on muutaman kerran tapahtunut niin että ku tulen risteykseen ja painan kytkimen pohjaan niin vikavalo syttyy 2-10sekunnin ajaksi.Samalla yleensä tuulettimen nopeus tipahtaa hieman.Kuulee selvästi ku pitää esim.kakkosnopeudella tuuletinta.Auto on 2.0 8v calibra.Vuosi sitten poltti kanssa vikavaloa ja silloin oli syynä huono kontakti ilmamassamittarin liitoksessa.
Vikakoodeiksi antoi 31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal ja 49 Battery voltage High voltage.Eli onko laturista jännitteensäädin hajoamassa.Latausjännite oli 13.2V valot päällä.Ja ilman valoja 13.5V.Vähän aiemmin teki myös saman ku starttasin ja lähdin ajamaan ja silloin myös väläytti vikavaloa vähän aikaa ja tuulettimen nopeus tippui vähäksi aikaa
-
SorsaTRanssissa
- 'Admiral'
- Viestit: 171
- Liittynyt: 17 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Korpilahti
Eikös latausjännitteen pitäis olla hitusen yli 14 volttia ja ei pitäisi juurikaan laskea jos kuluttimia laittaa päälle. Muistaakseni jotain 14.2 volttia pitäisi olla että akku latautuu riittävästi.
Kyllähän tuo viittaa latauksensäätimen vaihdon tarpeeseen...
<font size=-1>[ This Message was edited by: SorsaTRanssissa on 2004-07-17 23:20 ]</font>
Kyllähän tuo viittaa latauksensäätimen vaihdon tarpeeseen...
<font size=-1>[ This Message was edited by: SorsaTRanssissa on 2004-07-17 23:20 ]</font>