Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
On 2004-07-02 14:01, TJT wrote:
Jostain huoltsikan baarista joskus tällaistakin kuulin,että oli jonkun b-veccu ruvennut toimimaan vaan huonommin,kun oli katti poistettu.En sitten paremmin tiiä...
ihme kun b vectra on 2:lla lamdalla jo saattaa säätää pikkasen laihalle jos katin
ottaa pois.
edit: lisätään muistaakseni näin
<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-07-02 14:07 ]</font>
On 2004-07-02 16:58, ascona77 wrote:
Kattokaapa Autojen tehoja ennen kattia ja katin kanssa, Katin kanssa yleensä 10hp vähemmän.
Niinku mistä? Harvemmin autoista ilmoitetaan tehoja ilman kattia.
Jos taas meinaat joistain autoista vanhempia katittomia rinnakkaismalleja,niin yleensä moottorinohjauksessakin eroja katillisiin verrattuna.Ei välttämättä lambda ohjausta ollenkaan yms. pientä...
Voihan sitä verrata vaikkapa -89 ja -91 1.6 8 v kadetteja keskenään.Ensiksi mainitussa ei kattia ja 7 heppaa enemmän.Toisaalta ihan eri koneet keskenään...
20NE 175Nm ja C20NE 170Nm... eli väännössä pikkunen ero.
Onhan niitä keinoja (jokamiehen) kytkeä moottorinohjaus siten että se ei käytä lambda ohjausta ja siten osakaasuseos pikkusen laihenee ja bensankulutus pienenee. Näin ainakin 150hp C20XE koneessa. Katti vaan ei välttämättä toimi kunnolla sen jälkeen.
Katukäytössä muutaman hevosvoiman ja Nm:n puuttumisella ei ole juurikaan mitään merkitystä.Se on taas eri asia kun taistellaan sekunnin kymmenyksistä radalla ja sorapolulla.
saattaa säätää pikkasen laihalle jos katin 
