16XEL Vectran nykiminen. Ei kestä kaasua.

Viesti Kirjoittaja **SPUTNIKKI** » 21 Heinä 2004, 12:08

mikä vialla kun vecu nykii.
varsinkin kun lähtee ohittaan niin
alkaa kaamea nykiminen.ei ole vääntöö.
opelilla putsattiin erg.oli karstan pala välis.uuet tulpat ja johdot on.putsari uusi.
kulutus normaali.tasakaasulla.esim 100km
ei ongelmia.voiko johtua puolasta,kun käy
hyvin paikalla tyhjäkäyntiä ja ottaa kiekkaa.

[ This Message was edited by: havericky on 2004-07-22 13:03 ]

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 21 Heinä 2004, 12:25

Hohhoijaa....mikä veccu,mikä kone,mikä vuosimalli..plaa plaa plaa...

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 21 Heinä 2004, 13:42

Ja taas se perusvastaus; katsoppa imuvuotojen mahdollisuus (letkut ymym.)

Viesti Kirjoittaja **SPUTNIKKI** » 21 Heinä 2004, 14:23

On 2004-07-21 12:08, SPUTNIKKI wrote:
mikä vialla kun vecu nykii.
varsinkin kun lähtee ohittaan niin
alkaa kaamea nykiminen.ei ole vääntöö.
opelilla putsattiin erg.oli karstan pala välis.uuet tulpat ja johdot on.putsari uusi.
kulutus normaali.tasakaasulla.esim 100km
ei ongelmia.kone on 1.6xel JÄI TOSIAAN POIS.

[ This Message was edited by: SPUTNIKKI on 2004-07-21 12:18 ]

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 21 Heinä 2004, 14:44

Porukkojen B Vectras oli keväällä samantapaisia ongelmia. Syy löytyi loppujenlopuksi benspumpun kaukalosta jonne oli tullut (ilmeisesti bensaputken ymperiltä)pieniä muovin paloja, jokka estivät bensan syötön. Autolla pystyi kans ajamaan rauhallisesti ilman ongelmia vaikka kuinka pitkään, mut heti ku anto kunnolla kaasua niin kauhee nykiminen alkoi.

Viesti Kirjoittaja **mke** » 21 Heinä 2004, 17:51

kannattaa tarkastaa myös puola...

Viesti Kirjoittaja **hauvavauva** » 21 Heinä 2004, 19:11

Onko tulpat varmasti oikeat? Vaihdoin omaan 1995 Vectraani 2.0 16V Boschin nelikärkitulpat ja rupes hieman nykimään. Vanhat GM:n kaksikärkitulpat takaisin ja johan toimii.

Viesti Kirjoittaja **SPUTNIKKI** » 22 Heinä 2004, 10:27

On 2004-07-21 19:11, hauvavauva wrote:
Onko tulpat varmasti oikeat? Vaihdoin omaan 1995 Vectraani 2.0 16V Boschin nelikärkitulpat ja rupes hieman nykimään. Vanhat GM:n kaksikärkitulpat takaisin ja johan toimii. tulpat on opelin orginaalit.
kyl varmaan on ilmavuoto tai bensansaantiongelma.lämpöisenä tuntus nykivän eniten.

Viesti Kirjoittaja **SPUTNIKKI** » 22 Heinä 2004, 10:46

voisko ruikutus-suuttimen tukos aiheuttaa
tota nykimistä? oon kuullu et joku olis
laittanu jotain fortea tankkiin,mikä poistaa tukokset?taas yks arvaus lisää.

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 22 Heinä 2004, 10:52

voihan tukkiutuneet suuttimet aiheuttaa tuon juu! itse olen käyttänyt stp:n injektor cleaneria..maksaa jonkun 6€ purkki
ei sen käytöstä ainakaan haittaa ole!

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 22 Heinä 2004, 11:46

Itse lähtisin liikkeelle puolasta/puolista ja tulpista sekä tulpanjohdoista myös alipaineletkut tarkastukseen. Onko ilmamassamittaria vai map anturi?
Edit. Kannattaa vaihtaa bensansuodatin jos ei tietoa milloin on vaihettu tai jos on ajettu paljon viime vaihdosta.
_________________
Opel Astra G 1998 X16XEL

[ This Message was edited by: Astra G-98 on 2004-07-22 11:48 ]

Viesti Kirjoittaja **Cl-hit** » 22 Heinä 2004, 11:51

Joo tähän samaan threadiin..

Mullakin on v-mäistä esim 2:sella ajaa 20-30km/h nykii ja 3:sella alle 50 tai tasan 50 ja 4:sella nykii 60 vauhdissa. Ja vitosella tasan 80 jne :/

En sitten tiedä mistä lähtis hakeen vikaa.
Tulpat on vaihdettu, putsari ainakin. Voisko jollain olla varmaa tietoa eli samat oireet että mikä oli vialla. Esim: bensapumppu?, Virranjakajan kansi, tulpanjohdot tulee nyt ekana mieleen.

Nii juu auto a-vectra 20NE

[ This Message was edited by: Cl-hit on 2004-07-22 11:51 ]

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 22 Heinä 2004, 12:43

Tohon nykimiseen minäkin kattoisin mahdolliset ilmavuodot. Ei tarvi olla iso reikä, kun jo aiheuttaa pientä nykimistä. Joskun C askossa oli mulla samanlaista nykimistä 1.8E ja se korjaantu noilla ruutan putsaus litkuilla...

Viesti Kirjoittaja **Janis77** » 22 Heinä 2004, 17:26

mulla oli omassa vectrassa sama vika(vm-89) ja vika löytyi ilmanputsarin ja ruiskun välisestä "haitari"letkusta, ei silmällä huomannut mutta kun käänteli kunnolla niitä poimuja niin löytyi aika iso reikä.

Viesti Kirjoittaja **jassu1981** » 25 Heinä 2004, 13:05

Mun vanha vekkuli (´92) teki myöskin tätä nykimistä ainakin liikkelle lähdössä ja pienillä kierroksilla... vaihdettiin tulpat ja jotain muutakin yritettiin... sattumalta otin just sen haitari putken pois ja kappas! reikiä... ei muuta ku paikattiin ja taas toimi moitteettomasti!