Ascona B ->Manta B:n tekniikka
-
jalleflyer
- 'Kadett'

- Viestit: 22
- Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
Kun on Ascona B 2.0S niin voiko(laillisesti) siihen laittaa C20SEH tai X20XEV moottorin tai jopa sen 150 hv moottorin. Tietysti lähtökohta on se että on Mantan 1,8 voimansiirto "ketju" käytettävissä.
Oikea vastaus ei ole, että katso "searchista"
Mitenkäs ne i200 ja i240 vertailumallit ovat siirrettävissä Ascona B:hen joka teknisesti on kuitenkin Mantan rinnakkaismalli.
Oikea vastaus ei ole, että katso "searchista"
Mitenkäs ne i200 ja i240 vertailumallit ovat siirrettävissä Ascona B:hen joka teknisesti on kuitenkin Mantan rinnakkaismalli.
20SEH saa laittaa.
mutta valitettavasta taitaa olla edelleekin askoonan vertailu malli konttorilla 2.0e(110hv)
niintä i200(manta) mallia ei voi käyttää hyväksi koska ascona on ascoona ja manta on manta. Voi tietenkin käydä tivaamassa konttorilla miksei käy.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-06-27 22:01 ]</font>
mutta valitettavasta taitaa olla edelleekin askoonan vertailu malli konttorilla 2.0e(110hv)
niintä i200(manta) mallia ei voi käyttää hyväksi koska ascona on ascoona ja manta on manta. Voi tietenkin käydä tivaamassa konttorilla miksei käy.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-06-27 22:01 ]</font>
-
0500_Ascona
- 'Admiral'

- Viestit: 227
- Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Kirkkonummi
-
jalleflyer
- 'Kadett'

- Viestit: 22
- Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
Tämä voi kuullostaa inttämiseltä, mutta,kun luokituksissakin on Ascona i 2000,missä on 2 x Solex 45 DDH joten sen tehojenkin pitää olla 125 +/-hv, niin, miksi se ei käy vertailumalliksi,jos Manta i 200 ei käy Asconan vertailumalliksi.
Tiedän kyllä, että joku "besserwisseri" vastaa ,että kysy konttorilta, niin teenkin, mutta olisi kiinnostavaa kuulla sitä ennen foorumin keskustelijoiden mielipide.
Muuten monissa keskusteluaiheissa tuntuu siltä,että monet kommentoivat "alikersantit" puuttuvat muotoseikkoihin, eivät itse asiaan!
Tiedän kyllä, että joku "besserwisseri" vastaa ,että kysy konttorilta, niin teenkin, mutta olisi kiinnostavaa kuulla sitä ennen foorumin keskustelijoiden mielipide.
Muuten monissa keskusteluaiheissa tuntuu siltä,että monet kommentoivat "alikersantit" puuttuvat muotoseikkoihin, eivät itse asiaan!
Siksi että Asconan i2000 oli varustepaketti, jonka halutessaan sai tilata normiin 2.0s:ään. Se ei siis kaiketikkaan käy vertailumallista.On 2004-07-22 23:03, jalleflyer wrote:
Tämä voi kuullostaa inttämiseltä, mutta,kun luokituksissakin on Ascona i 2000,missä on 2 x Solex 45 DDH joten sen tehojenkin pitää olla 125 +/-hv, niin, miksi se ei käy vertailumalliksi,jos Manta i 200 ei käy Asconan vertailumalliksi.
http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... &start=105
matias
_________________
2.2~86/m1.5~91/kadett c-coupe~76
+ kesäautona/kauppakassina a-omega
<font size=-1>[ This Message was edited by: mM on 2004-07-23 08:39 ]</font>
- hopeahuoli
- 'Admiral'

- Viestit: 249
- Liittynyt: 26 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: lahti
Kas, joka viikkoinen "ascona 400 vertailumallina" -topic. Jos vaikka käyttäisit hakua niin selviäisi. Tosin vastaus on ei.On 2004-07-27 15:12, hopeahuoli wrote:
mitäs jos vertailu autoksi ottaa ascona 400 mallin, niin saisko sit laittaa c20xe moottorin, eli levyt taakse ja jäähdätetyt eteen? onko kellään kokemusta moisesta muutoksesta?? itsellä asconan keulilla 20ne moottori ja lisää tenkua haluttais!
matias
/kadett c-coupe~76/
