Ascona B ->Manta B:n tekniikka

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jalleflyer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja jalleflyer »

Kun on Ascona B 2.0S niin voiko(laillisesti) siihen laittaa C20SEH tai X20XEV moottorin tai jopa sen 150 hv moottorin. Tietysti lähtökohta on se että on Mantan 1,8 voimansiirto "ketju" käytettävissä.
Oikea vastaus ei ole, että katso "searchista"
Mitenkäs ne i200 ja i240 vertailumallit ovat siirrettävissä Ascona B:hen joka teknisesti on kuitenkin Mantan rinnakkaismalli.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

20SEH saa laittaa.

mutta valitettavasta taitaa olla edelleekin askoonan vertailu malli konttorilla 2.0e(110hv)

niintä i200(manta) mallia ei voi käyttää hyväksi koska ascona on ascoona ja manta on manta. Voi tietenkin käydä tivaamassa konttorilla miksei käy.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-06-27 22:01 ]</font>
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Ei tommosta C20SEH moottoria olekkaan. Se on 20SEH. :wink:
0500_Ascona
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 227
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja 0500_Ascona »

Suosittelen 2.4 cihhiläistä ja sitä vähän viriviritööttöö, niin hyvä tulee.... :wink:
Se nyt vaan on siistiä olla minä!
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

On 2004-06-27 22:00, havericky wrote:
Ei tommosta C20SEH moottoria olekkaan. Se on 20SEH. :wink:
Joskus jossain nähnyt puhuttuvan C20SEH moottorista mutta ilmeisesti on huuhaata koko moottorityyppi???
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Kyllä C20SEH on huuhaa C=katalisaattori eli ei liity moottoriin vaan päästöihin
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
jalleflyer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja jalleflyer »

Tämä voi kuullostaa inttämiseltä, mutta,kun luokituksissakin on Ascona i 2000,missä on 2 x Solex 45 DDH joten sen tehojenkin pitää olla 125 +/-hv, niin, miksi se ei käy vertailumalliksi,jos Manta i 200 ei käy Asconan vertailumalliksi.
Tiedän kyllä, että joku "besserwisseri" vastaa ,että kysy konttorilta, niin teenkin, mutta olisi kiinnostavaa kuulla sitä ennen foorumin keskustelijoiden mielipide.
Muuten monissa keskusteluaiheissa tuntuu siltä,että monet kommentoivat "alikersantit" puuttuvat muotoseikkoihin, eivät itse asiaan!
mM
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja mM »

On 2004-07-22 23:03, jalleflyer wrote:
Tämä voi kuullostaa inttämiseltä, mutta,kun luokituksissakin on Ascona i 2000,missä on 2 x Solex 45 DDH joten sen tehojenkin pitää olla 125 +/-hv, niin, miksi se ei käy vertailumalliksi,jos Manta i 200 ei käy Asconan vertailumalliksi.
Siksi että Asconan i2000 oli varustepaketti, jonka halutessaan sai tilata normiin 2.0s:ään. Se ei siis kaiketikkaan käy vertailumallista.

http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... &start=105

matias

_________________
2.2~86/m1.5~91/kadett c-coupe~76
+ kesäautona/kauppakassina a-omega

<font size=-1>[ This Message was edited by: mM on 2004-07-23 08:39 ]</font>
Avatar
hopeahuoli
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 249
Liittynyt: 26 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: lahti

Viesti Kirjoittaja hopeahuoli »

mitäs jos vertailu autoksi ottaa ascona 400 mallin, niin saisko sit laittaa c20xe moottorin, eli levyt taakse ja jäähdätetyt eteen? onko kellään kokemusta moisesta muutoksesta?? itsellä asconan keulilla 20ne moottori ja lisää tenkua haluttais!
mM
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja mM »

On 2004-07-27 15:12, hopeahuoli wrote:
mitäs jos vertailu autoksi ottaa ascona 400 mallin, niin saisko sit laittaa c20xe moottorin, eli levyt taakse ja jäähdätetyt eteen? onko kellään kokemusta moisesta muutoksesta?? itsellä asconan keulilla 20ne moottori ja lisää tenkua haluttais!
Kas, joka viikkoinen "ascona 400 vertailumallina" -topic. Jos vaikka käyttäisit hakua niin selviäisi. Tosin vastaus on ei.

matias
/kadett c-coupe~76/
Vastaa Viestiin