Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
joo kirjoitin jo aikaisemmin ylijännitteestä ja vaihdoin laturin jännitteensäätimen, luulin että kaikki toimii mutta kun otti koeajossa kierroksia kunnolla niin sama juttu keltaiset varoitusvalot sytty ja mittarit meni alas, voisikohan joku rele olla viallinen?
latausjännite on 17,6v tyhjäkäynnillä, vähän painaa kaasua niin varoitusvalo moottorin elektroniikka ja abs valot syttyy ja mittarit menee nollille eli virta pois
Minä lähtisin etsimään vikaa laturin maadoituksesta. Olen törmännyt vastaavaan tilanteesen 24 V vehkeissä (lamput ei kestäneet). Jännite nousi useisiin kymmeniin voltteihin maata (runkoa vasten).
mulla meni jo hermot, vein auton pikahuoltoon, kun vein niin sanoivat että laturi paska ja latauksen merkkivalo rikki ja sanoivat "herätevirta menee merkkivalon kautta" ei kuulemma lataa ilman merkkivaloa. Jaa enpä tiennyt sitäkään.
joo auto tuli pikahuollosta, oli aika pirun kallista vähän yli 400€, jos jollakin on samanlaisia vikoja niin eikun ite ostamaan vaihtolaturia ja merkkivaloa.
ps. sai sentään 2 vuoden takuun
Joo ne taitaa nykyään suoraan vaihtaa laturin katselematta mikä sielä mahdollisesti on rikki. Eipä silleen tuostakin hinnasta varmaan suurin osa on työn hintaa.