Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tossa x20xev vectrassa on nyt ollu 500km uudet nostajat ja naputusta kuuluu vieläkin. Mielenkiintoista on että kylmänä käynnistäessä kun "automaattiryyppy" on päällä ei naputa ollenkaan, vaikka antaisi vähän kierroksiakin. Heti kun se(ryypyn toinen vaihe) putoaa pois, niin naputus alkaa. Toinen hauska seikka on, että jos vikavalo syttyy ja silloin kierrättää, niin naputusta ei myöskään silloin kuulu. Mikähän tollaista aiheuttaa. Voiskohan öljynpaineet olla jotenki normaalitilassa liian alhaiset?
<font size=-1>[ This Message was edited by: rikon on 2004-07-30 10:17 ]</font>
Juu, täytyy käydä mittauttaa paineet, mistäs ne itseasiassa mitataan?(oon vielä vähän turisti ton tekniikan suhteen)
Taitaa mennä tosiaan varaohjelmalle, rajotin putoaa 4500kierrokseen. Mutta tuota olen ihmetellyt miksi naputusta ei heti aluksi kuulu, eikä vikavalon palaessa, nostaakohan kone silloin paineita automaattisesti
Mitä kaikkea joutuu purkaa, jotta pääsee öljypumppuun käsiksi. Katselin motonetin sivuja niin siellä oli myynnissä pumpun korjaussarjoja. Mitä osia niissä sarjoissa tulee mukana?
On 2004-08-05 21:46, juhal wrote:
Kuulostaa hiukan laakervialta. Kun öljy lämpenee ja ohenee niin osa paineista karkaa viallisen laakerin suuremman välyksen välistä.
Meinaatko öljypumpun laakeria, vai jotain muuta laakeria koneesta?
nyt vielä pääsis "halvalla", jos on sama
vika kun siinä samanlaisessa konessa joka
on tallilla ja joka ei kelpaa kenellekkään,
kun avais ja vaihtais alakerran laakerit.
Muuttuu varmaan kohta "yheksipuuksi"..
tv.jouni
