Nokka-akselin tunnisti X20XEV

[Veeruska]

Tulossa ilmeisesti rahan menoa. Vectra B vaihdettiin nokka-akselin tunnistin keväällä, heinäkuun puolivälissä häiriövalo paloi taas ja tunnistin vaihdettiin takuuna uudestaan. Huraa se kesti 3 viikkoa ja taas valo paloi jälleen, testi ilmoitti viaksi nokka-akselin tunnistimen. Nyt sitä ei vaihdettu vaan vika kuitattiin ja nyt neljä päivää siitä valo palaa jälleen. Epilivät Länsiautossa että moottorin ohjainyksikkö saattaa antaan vääriä hälyytyksiä ja se on vaihdettava, korjausarvio on noin 1200 - 1500€ Onko jollain kokemuksia ko. viasta ?

[Miro.Simounen]

jos nyt ekana tarkastas liittimet ja johdot ovatko kunnossa

[Veccura A]

Mulla teki Veccu täysin samalla lailla vähän oston jälkeen (tapauksesta yli 4 vuotta). LänsiAuton huollossa sähkömies teki johtosarjaan korjauksen ja nuo ongelmat loppuivat siihen. Nuo useat kampi- ja nokka-akselin tunnistimet, mitä Tech:i herjasi, mitattiin silloin ja todettiin ehjiksi. Hyvin harvoin ohjainlaitevika, minunkin yksilöön on boxi vaihdettu 75 tkm:n kohdalla (ja tuskin auttoi ongelmiin silloinkaan).

Nyt kilsoja tuon johtosarjankorjauksen jälkeen ajettu melkein 75 000 km, eikä yhtään tunnistinta ole mennyt. Nuo tunnistimet kestävät kuulopuheiden mukaan normaalisti noin 120 tkm.

EDIT: ja moottori minunkin yksilössä X20XEV.

_________________

http://www.rollover-tuning.com

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccura A on 2004-08-05 19:49 ]</font>

[Veeruska]

Auton huoltohistorian mukaan ensimmäinen tunnistin meni 20.000 km kohdalla, seuraava 70.000 km kohdalla, kolmas 128.000 kohdalla, seuraava 130.000 km. Kaksi jälmimmäistä tunnistinta olivat sitä "uutta malli"

[Vectr@ B]

Kannattaa vaihtaa myöds kierroslukuanturi.Herjas ainakin meillä välillä toista ja välillä toista..

[Aatsi]

Mulla on kanssa vaihdettu nokkaakselin asentotunnistin reilu puolvuotta sitten ja noin 30 kertaa on sen jälkeen sytyttänyt vikavaloa Ja munkin tapauksessa on tuo sama x20xevvi kone.Sen verran oon jutellu tutun kanssa ketä on metroautossa asentajana ,että noiden antureiden johtojen reittejän on muuteltu kestävyyden parantamiseksi???

[Veccura A]

Etsin sen korjauskuitin arkistoista ja pistän lisäinfoa

[Veccura A]

No niin, no.

Eli tehty tälläinen työ (teitä palveli: Suomenoja/P Henriksson):

T
Moottorin ohjainlaitteen johtosarjan muutos
1286663 12,00kpl
Liitin 0,5/0,75/1,0mm
W770 2,00kpl
Suojattu johto

Loppusumma 1138,20 mk.

Mittarilukema oli tuolloin 144 700km ja nyt mittarissa 211 000km, eikä tällä välillä ole mennyt yhden yhtä tunnistinta. Auto on toiminut niin kuin in pitääkin, eikä mitään nykimisiä/häiriövalon syttymisiä ole enää ilmennyt. Ennen tuota korjausta vaihdettiin 1,5 vuoden aikana (n. 44 tkm) seitsemän (7) kappaletta nokka-akselin tunnistimia ja neljä (4) kappaletta kampiakselin tunnistimia. Näistä tunnistimista mitattiin/testattiin viimeiset kaksi ja ne olivat kunnossa. Parhaimmillaan moottorinhäiriövalo syttyi samana päivänä, kuin uusi tunnistin oli laitettu. Voin kertoa, että tuolloin kävi useita kertoja mielessä vaihtaa autoa ja yllättäen valinta ei olisi kohdistunut -merkkiseen. Rahaa tuohon korjailuun meni kaiken kaikkiaan noin 15tmk. Eli jos Ecotec-koneinen autosi oireilee samalla tavoin, kuin tämän topikin aloittajalla, suosittelen soittamaan -korjaamoon ja varaamaan ajan kyseiseen korjausoperaatioon.

Lisäksi pakko vielä mainita, että mulla oli tuolloin tuttu Opelin huollossa töissä ja sain luettavakseni autoni korjaushistorian. Tuo samantyyppinen vika oli ollut autossa uudesta (ensimmäinen tunnistimen vaihto 20 tkm:n kohdalla) saakka ja tunnistimia oli vaihdettu n. 7500km:n välein. Lisäksi ohjainlaitteen vaihto 60tkm:n kohdalla. Tunnistimia oli vaihdettu ennen omistustani 8 kpl, en muista, miten jakaantui kampiakselin/nokka-akselintunnistimien kesken. Autoa oli korjattu takuuseen 24 tmk:n arvosta ja Hewlett Pacardin laskuun 9 tmk:lla.

EDIT: itse sain tiedon tämmöisestä korjauksesta Opelin maahantuojan kautta, kun meinas ruveta käpy palamaan tuohon autoon Pikahuolto ei tuolloin päässyt Tech:illä enää boksiin sisään ollenkaan (herjas vain: kytke ohjainlaite!!).

_________________

http://www.rollover-tuning.com

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccura A on 2004-08-09 00:03 ]</font>

[Veeruska]

Kiitos hirveästi Veccura A, nyt ainakin tietää mitä tuleman pitää.

[Veccura A]

Olkaapa hyvä. Toivottavasti on/oli apua

[cdx16v]

itellä on kans tehnyt nokka-akselin tunnistin kiusaa mulla syynä oli johdon sisältä valuva vahamainen suoja-aine joka valuu liittimeen ja lakkaa yhdistämästä kaiketi näin kuumilla keleillä.aukaisin itte johdon ja putsasin sen kutistesukka hiukan ja on toiminut.

[Vectr@ B]

kuulopuhuiden perusteella menee sitä sun tätä

Meillä kesti 250 tha km kun ensimmäinen tunnistin meni...luulen että seuraan vaihto tulee vasta ½ miljoonan kohdalla odotellaan..