CD-soittimen virrat, Astra F
Elikkäns propleemana ois tämmönen, ku vaihdoin Astran oman mankan tilalle Pioneerin CD-soittimen...
Ennen sen alkuperäisen mankan sai päälle myös napista kun ei ollu virrat päällä.
Mutta nyt tuota Pioneeria ei saa päälle vasta kun on kaikki virrat päällä, eli valot ja kaikki jo palaa.
Onko syynä soittimen johdot vai saisko sen jollain releellä kuntoon(?), jolla ne virrat sais niin kiertämään, et sais kuunneltua mankkaa myös virrat poissa ollessa?
Tämä on taas näitä kysymyksiä, mut jos joku osais neuvoo, ni sais kuunneltua musiikkia myös parkissa.
Ps. Onko F-Astrassa minkä kokoset etukajarit(en oo saanu katotuks...), takana taitaa olla 5 1/2 tuumaset eli jotain 13cm... (autohan on 5-ovinen)
Ja sit vielä semmonen kysymys, et onko kukaan (on varmastikkin) sovitellut takakonttiin vakiopaikalle 6x9:jä, vai ootteko minkälaisia patentteja viritelly?
(Ei kehtais hattuhyllyäkää rueta särkemään)
Ennen sen alkuperäisen mankan sai päälle myös napista kun ei ollu virrat päällä.
Mutta nyt tuota Pioneeria ei saa päälle vasta kun on kaikki virrat päällä, eli valot ja kaikki jo palaa.
Onko syynä soittimen johdot vai saisko sen jollain releellä kuntoon(?), jolla ne virrat sais niin kiertämään, et sais kuunneltua mankkaa myös virrat poissa ollessa?
Tämä on taas näitä kysymyksiä, mut jos joku osais neuvoo, ni sais kuunneltua musiikkia myös parkissa.
Ps. Onko F-Astrassa minkä kokoset etukajarit(en oo saanu katotuks...), takana taitaa olla 5 1/2 tuumaset eli jotain 13cm... (autohan on 5-ovinen)
Ja sit vielä semmonen kysymys, et onko kukaan (on varmastikkin) sovitellut takakonttiin vakiopaikalle 6x9:jä, vai ootteko minkälaisia patentteja viritelly?
(Ei kehtais hattuhyllyäkää rueta särkemään)
Astra 1.8i GLS '91 | Xsara VTR '03 | Escort 2.0 '75
Itellä sama "ongelma" että virrat pitää avaimesta kääntää, jotta voi kuunnella radiota. Yksi tapa ainakin on, että vetää virrat suoraan akulta, niin saa kuunneltua ilman, että pitää avaimesta kääntää virtoja päälle. Sitten pitää vaan aina olla tarkkana ettei radio jää päälle. Henk.kohtasesti ei häiritse ollenkaa tuo, että virrat pitää laittaa päälle avaimesta(ei mulla ainakaa mitkää valot syty
ainoastaan tuuletin ja sen semmost...)
Hätspäkin takakaiuttimista ei oo mitää tietoo ja noi etukaiuttimet oli mun mielest karvan verran isommat ku nuo viisvarttiset (13cm) En oo ihan satavarma, mut isommilta ne näytti, nehän on valettu suoraan kiinni siihen korokkeeseen (tai sit mun silmät taas valehtelee prkl
) Mut eiköhän se oo se 13cm niissäkin noin öpaut.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Intro on 2004-08-13 10:21 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Intro on 2004-08-13 10:23 ]</font>
Hätspäkin takakaiuttimista ei oo mitää tietoo ja noi etukaiuttimet oli mun mielest karvan verran isommat ku nuo viisvarttiset (13cm) En oo ihan satavarma, mut isommilta ne näytti, nehän on valettu suoraan kiinni siihen korokkeeseen (tai sit mun silmät taas valehtelee prkl
<font size=-1>[ This Message was edited by: Intro on 2004-08-13 10:21 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Intro on 2004-08-13 10:23 ]</font>
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Se piuhan veto ois tietenkin yks vaihtoehto, mut esim. pösössä kun vaihto jonkun tietyn releen "vääränlaiseks" niin sillon siinä rupes radio toimimaan pelkästään radion omasta on/offista...(eli ohitti virtalukon kokonaan)On 2004-08-13 10:20, Intro wrote:
Itellä sama "ongelma" että virrat pitää avaimesta kääntää, jotta voi kuunnella radiota. Yksi tapa ainakin on, että vetää virrat suoraan akulta, niin saa kuunneltua ilman, että pitää avaimesta kääntää virtoja päälle. Sitten pitää vaan aina olla tarkkana ettei radio jää päälle. Henk.kohtasesti ei häiritse ollenkaa tuo, että virrat pitää laittaa päälle avaimesta(ei mulla ainakaa mitkää valot sytyainoastaan tuuletin ja sen semmost...)
Liekkö opeliksessa vastaavanlaista?
Pitääkös sulla laittaa virrat ihan siihe viimeseen asentoon vaiko ekaan pykälään?
Mulla ainakin siihe vikaan, ja sit ku on valomuisti, niin kyllähän ne valot sillon tillottaa
Tuota noin...On 2004-08-13 10:29, Lallevihtinen wrote:
Kyllä mulla on ainakin siä semmonenki johto johon tulee jatkuva virta, sen kun kytkee radion molempiin virta johtoihin ni pitäis toimia ilman virtojakin.
Ootko sä ite tehny sinne jonku haarotuksen?
Vai tökänny vaan auton oman liittimen radion ISO-liittimeen...? Koska jos käyttää sitä isoliitintä, niin eihän siihen jää(?) yhtään ylimäärästä piuhaa, vaan ne kaikki menee siihe "samaan liittimeen".
Astra 1.8i GLS '91 | Xsara VTR '03 | Escort 2.0 '75
Radiollehan tulee kaksi virtajohtoa. Toinen tulee suoraan akulta, ja tämän tarkoituksena on antaa jatkuvasti virtaa soittimelle mm. radion asetusten muistissa pysymiseksi. Toinen virtajohto tulee virtalukon kautta ja antaa virran soittimelle vain silloin kun virta on virtalukosta kytkettynä.
Nyt vain molemmat virtajohdot yhteen ja liitos suoraan akulta tulevaan johtoon. Ja johtojen värit tai nastan sijainnit liittimessähän selviävät soittimen manuaalista.
Nyt vain molemmat virtajohdot yhteen ja liitos suoraan akulta tulevaan johtoon. Ja johtojen värit tai nastan sijainnit liittimessähän selviävät soittimen manuaalista.
Itsellä oli aikaisemmin Sonyn CD-soitin vuodelta 1997, ja siinä ainakin oli alhaalla selainen nipsu, josta sai säätää, että pitääkö virtojen olla päällä kun soittaa mankkaa vai ei. En sitten muista tiedä, ainakaan nykyisessä JVC:ssä ei ole... Uudemmassa ompussa onkin (vielä) tehtaan vakiomankka, pitäis vissiin hankkia uus...
Ostin Parhaan, Elän Leveästi - OPEL
Opel Vectra 2,0i CDX '95
Opel Vectra 2,0i CDX '95
Juuri tämä "nipsu" kytkee em. virtajohdot yhteen tai erikseen. Aikoinaan omistamassani Kenwoodissa sama asia toteutettin soittimen johtosarjassa ennen ISO-liitintä olevilla liittimillä.On 2004-08-13 11:09, jabbu wrote:
"siinä ainakin oli alhaalla selainen nipsu, josta sai säätää, että pitääkö virtojen olla päällä kun soittaa mankkaa vai ei."
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Mulla ei oo liitintä ollenkaan vaan nippu johtojaOn 2004-08-13 10:43, MASter wrote:Tuota noin...On 2004-08-13 10:29, Lallevihtinen wrote:
Kyllä mulla on ainakin siä semmonenki johto johon tulee jatkuva virta, sen kun kytkee radion molempiin virta johtoihin ni pitäis toimia ilman virtojakin.
Ootko sä ite tehny sinne jonku haarotuksen?
Vai tökänny vaan auton oman liittimen radion ISO-liittimeen...? Koska jos käyttää sitä isoliitintä, niin eihän siihen jää(?) yhtään ylimäärästä piuhaa, vaan ne kaikki menee siihe "samaan liittimeen".
Jos radion lykkää suoraan alkuperäiseen liittimeen -> jatkuva ja katkeava virta väärin päin. Radioissa käyttöjännite = jatkuva virta. Radion virrankulutus volume pienellä, CD-soitolla, n. 1,5A minimi. Virtalukko kestää minkä kestää. Montako virtalukkon pohjaa menee kuukaudessa, jos autoa käyttää tunnin päivässä ja kuuntelee ajaessa CD:tä?
Miettikääpä sitä.
Miettikääpä sitä.


