Corsa A 1.4i -91 tekniikanvaihtoa

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 10 Heinä 2003, 20:45

Pistä sinne 1.6 16v ecotec ja viritä sitä. Pitäis löytyä potentiaalia paljon pikku modauksilla..

Viesti Kirjoittaja **SwingTuning** » 16 Heinä 2003, 16:06

Perhana ku ei noita 1.6 ecoteccejä löydy mistään... Olen etsinyt netistä hajoittamoista ja semmosista... Onko lisää hyviä ideoita?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 16 Heinä 2003, 17:22

Kyllä niitä löytyy, hinta vaan on usein aika suolainen. AVK:llakin oli noita joskus iso varasto, tuskin ne on kaikki menneet kaupaksi.

Kokeile http://www.varaosahaku.fi

Sieltä sitten etsit automallin mukaan, 90-luvun puolivälistä eteenpäin Astrat, Vectrat ja muut mallit missä tuollaisia koneita on ollut. Varmasti löytyy.

Halvempi vaihtoehto on kuitenkin se kone mitä viimeisimmissä Corsa GSi:ssä oli, eli C16SE. Samaa konetta käytettiin myös Astrassa ennen 16-venttiilisiä. Niitäkin yleensä on jokunen tarjolla.

Viesti Kirjoittaja **SwingTuning** » 16 Heinä 2003, 20:43

Löytyyhän niitä ku osaa hakea oikeasta paikasta...

Ei silti kovin montaa. Yks vuosimallia -99 1.6 16v ecotec löyty 1000€! On vähän suolaisen hintanen... Olisko tuollainen x16xel kone hyvä vaihtoehto? Olis vähän halvempi ja http://www.kotiposti.net/luumu/corsa/ luki että on viritysvaraa runsaasti ja vakionakin 100 hevosvoimaa. vaikka sekin maksaa yli 800€...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 16 Heinä 2003, 21:42

X16XEL on 1,6 16V

Se on ihan pätevä vaihtoehto Corsaankin ja viritysvaraakin siinä on. Vähäpäästöistä autoa tosin ei saisi juuri viritellä, mutta eihän kaikkea tarvitse katsastajalle kertoa.

Viesti Kirjoittaja **SwingTuning** » 22 Heinä 2003, 20:25

Semmosta vielä kyselisin että mikä ero on F 13, F 16 ja F 20 vaihdelaatikoilla? Passaako molemmat X16XEL koneeseen?

[ This Message was edited by: Juippi on 2003-07-22 20:26 ]

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 22 Heinä 2003, 21:09

F13 on pieni vaihteisto, F16 ja F20 ovat isoja vaihteistoja. Tarkoittaa käytännössä sitä, että isot vaihteistot kyllä sopivat koneen perään, mutta vetoakselit eivät sovi laatikkoon.

Käytännössä järkevät vaihtoehdot vaihteistoksi ovat F13 ja F15. 16-venttiilisten kanssa on vakiona tuo F15, mutta F13 kelpaa myös.

Viesti Kirjoittaja **SwingTuning** » 10 Elo 2004, 14:29

Nyt saatan saaha -91 1.6 GSi 3d Corsan nii eikö siitä saa aikalailla kaikki tarvittava? Sehän on kans vähäpäästöinen ja kaikkea... Passaako siitä muuten jouset ja iskarit nelioviseen sedaniin? Pitäiskö sitten vaihtaa vetoniveliä ja akseleita kans vai kestääkö entiset?

Viesti Kirjoittaja **SwingTuning** » 12 Elo 2004, 14:44

Nii tietäiskö joku...? Olis ihan hyvä tietää ennen ku ostaa sen...

Viesti Kirjoittaja **corsaa** » 12 Elo 2004, 21:54

Kyllähän siitä saa kaikki tarvittavat. jousista ja iskareista en tiedä. Jos vaan suht edullisesti saat sen GSi:n ni osta pois. Tai jos et, ni ilmota mulle

_________________

[ This Message was edited by: corsaa on 2004-08-12 21:55 ]

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 13 Elo 2004, 10:26

On 2004-08-10 14:29, SwingTuning wrote:
Nyt saatan saaha -91 1.6 GSi 3d Corsan nii eikö siitä saa aikalailla kaikki tarvittava? Sehän on kans vähäpäästöinen ja kaikkea... Passaako siitä muuten jouset ja iskarit nelioviseen sedaniin? Pitäiskö sitten vaihtaa vetoniveliä ja akseleita kans vai kestääkö entiset?

Älä vaan mee purkamaan GSi:tä! Niitä on muutenkin liian vähän liikenteessä.

Viesti Kirjoittaja **SwingTuning** » 13 Elo 2004, 10:59

Niinkös meinaat...? Pitää vähä kattoa että missä kunnossa se loppujen lopuksi on... Jos siinä ei mitään pahempaa vikaa oo nii enköhän myy sen entisen corsan pois ja ajele sitte sillä GSi:llä. Minkäslaisia tyyppivikoja muuten -91 GSi corsassa on...?

Viesti Kirjoittaja **corsaa** » 13 Elo 2004, 11:11

On 2004-08-13 10:59, SwingTuning wrote:
Minkäslaisia tyyppivikoja muuten -91 GSi corsassa on...?

Eipä näissä suurempia vikoja taida olla. Perus jutut, ovet ja takakaaret kukkii herkästi.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 13 Elo 2004, 12:07

Corsa se on siinä kuin perusmallitkin, eli kokolailla samat viat. Lisäksi kun se on GSI on se hyvinkin saattanut saada sikaa edellisillä omistajilla, eli siitä aiheutuvia ongelmia on todennäköisesti lisäksi. Käytännössä siis reippaasta ajosta tulevia ongelmia on alustan nivelien kuluminen, moottorin ja vaihteiston kuluminen, vaihteensiirtovivuston kuluminen jne.

Viesti Kirjoittaja **_Mikko_** » 13 Elo 2004, 12:16

tai vaihat sen vähäpäästösempään

Eikös ongelma ollu et toi auto on vähäpäästöinen. Pitäs kai saada ei-vähäpäästöinen auto..... sitä kai tarkoititkin

_________________
....Sitä saa mitä tekee....

[ This Message was edited by: Tuomas on 2004-08-13 22:59 ]