a vectran käyntiongelma (c20ne)

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 05 Elo 2004, 22:37

On 2004-08-05 22:25, Jankka wrote:
Mulla oli -91 vecussa sama vika.Vaihdoin tulpat ja johdot,imuputken,jakajan ja kannen,vikakoodi 31 eli lambdakin tuli vaihdettua...ja vielä nykiii!!! Hermot riekaleina ajelin vähän aikaa niin ja sit huomasin että uudet tulpan johdot roiskii läpi. Vika ei ollutkaan johdoissa vaan väärissä tulpissa!! Jos ostat tarvikejohdot niin tulpan mallimerkinnässä ei saa olla R-kirjainta,taasen alkuperäisjohdoille pitää olla R-tulpat-liittyy jotenkin noihin vastus juttuihin. Sitten ostin "oikeat" tulpat ja kävi toimimaan vallan moitteettomasti alakierroksilta lähtien.

Mitkä tulpat hankit? Pitää tarkastaa mitkä tulpat tuli hankittua.Alkaa omatki hermot oleen aika reikaleina kun mikään ei auta.

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 13 Elo 2004, 17:36

No niin palataanpas astialle. Sytkän osat on tarkastettu,ne on ok. Kone toimii suht hyvin kylmällä mutta jos kone tai ilma on lämmin ei pelkoa että toimisi. Tyhjäkäynti on ontuvaa ja kun antaa kierroksi kone röpöttää aivan tautisesti. Kun kierrokset yli 2000 ei mitään ongelmia. Ja valokin palaa taas, tällä kertaa vikakoodiksi antaa 38...

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 13 Elo 2004, 19:35

Ja kone naputtaa,ääni tuntuu tulevan jostain ruiskun seutuvilta,tiedä sitte..

Viesti Kirjoittaja **Henahoo** » 13 Elo 2004, 20:45

huoh näitä ooppeleita

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 13 Elo 2004, 20:48

Sanoppa sen paremmin

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 13 Elo 2004, 21:16

Ettei olis ilmamäärämittari rikki?

Tollasta ongelmaa se aiheuttaa...

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 13 Elo 2004, 22:40

saattaa olla,täytyy taas huomenna tutkia tarkemmin

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 14 Elo 2004, 12:23

Nyt kun on viileä ilma niin tuo ero lämpimän ja kylmän välillä näkee selkeesti. Kylmiltään kone toimii hienosti ilman mitään ongelmia,mutta muutaman kilometrin jälkeen kun kone on lämmin alkaa viat taas..Mikä tuon voi aiheuttaa???

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 14 Elo 2004, 15:51

Veikkaisin edelleenkin ilmamäärämittaria...

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 14 Elo 2004, 16:03

Vikakoodi 38 on happianturi/tunnistin niin eikös sekin viittais tuohon ilmamäärämittariin...

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 14 Elo 2004, 16:39

Ilmamäärämittarilta kaasuläppäkotelolle vievä norsunkärsä vuotaa. Täytyy kokeilla josko sen vaihtaminen auttaa tai sitten joutuu tuon ilmamäärämittarin vaihtamaan..

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 14 Elo 2004, 18:32

No varmasti ainakin joku apu on.
Omassa oli tuo haitari halki, niin oireina oli huonotyhjäkäynti ja voimattomat alakierrokset. Valoistakin piti lähteä lähes lämä tiskissä, että pysy auto käynnissä....

Viesti Kirjoittaja **Henahoo** » 14 Elo 2004, 19:47

Hmm, missäs tuo ilmamäärämittari sijaitsee..? Vectra vm91

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 14 Elo 2004, 19:53

Se on siinä ilmanputsarikotelon kupeessa. Siitä lähtee sellanen musta iso kumiputki joka menee kaasuläppäkoteloon...

Viesti Kirjoittaja **Henahoo** » 14 Elo 2004, 20:00

jep jep..vois itekki tarkastaa sen ku ollu noita nykimisvikoja..