Calibra ei käynnisty aina

[VEN]

samasta viasta kans kärsin
vika on suunnilleen tällainen:
aamulla kun on lähdössä niin toisella kerralla lähtee käyntiin ekalla yrityksellä kone pyörrittää ja tuoksuu hiukan bensalle
toisella kerralla auto käynnnistyy kuin uusi

vikakoodeja ei ollut muistissa se luettiin tällä viikolla ja uutta relettä testattiin ei mitään muutosta nyt seuraavaks kokeillaan sitä kampiakselinasento tunnistinta jos siinä olis mulla kanssa vika

se tässä mietityttää et eikö sen pitäs pukata vikakoodia jos tunnistin on paskana?
ja jos tunnistin on täysin paskana niin voiko auto yleensä käynnistyä? vika nyt ei normaalia ajoa haittaa mut olis sen nyt kiva toimiakkin

[Plc]

On 2004-08-08 21:21, Calibra69 wrote:
Joo...mittari näytti 500 ohmii...et kunnos olis.. mut mistäs tiiät,jos välillä pätki?? oon tullu siihen tulokseen ooppelin ostettuani,et kaik on vaihdettava,ei näist muuten tiedä...blääh aiemmihn oli audi ja vw...eikäs tämmösii onkelmii... olis pitäny uskoo kaveriet,ku ne sano,et ympyrä ja nuoli,on Volvon merkki....prkl...

Mulla oli se anturi kokonaan kädessä ja se heitteli vastus arvoaan sen mukaan mitä heilutteli piuhaa..

On 2004-08-12 11:40, VEN wrote:
samasta viasta kans kärsin
vika on suunnilleen tällainen:
aamulla kun on lähdössä niin toisella kerralla lähtee käyntiin ekalla yrityksellä kone pyörrittää ja tuoksuu hiukan bensalle
toisella kerralla auto käynnnistyy kuin uusi

vikakoodeja ei ollut muistissa se luettiin tällä viikolla ja uutta relettä testattiin ei mitään muutosta nyt seuraavaks kokeillaan sitä kampiakselinasento tunnistinta jos siinä olis mulla kanssa vika

se tässä mietityttää et eikö sen pitäs pukata vikakoodia jos tunnistin on paskana?
ja jos tunnistin on täysin paskana niin voiko auto yleensä käynnistyä? vika nyt ei normaalia ajoa haittaa mut olis sen nyt kiva toimiakkin

Ei moottorinohjauksen pitäis antaa bensaa ennenkuin se on saanut pyörimisnopeus signaalin kampiakselin asentotunnistimelta..

[A1 Vectra]

Tässä mielenkiintoinen ehdotus joka itellä tuntuu olevan -93 vecussa; virtalukossa on moskaa. Eli pirssi pyörittää normaalisti starttia mut ei lähe tulille. No, CRC:tä lukkopesään, raivokasta avaimen pyörittelyä välillä likaa paperiin pyyhkien ja kas, auto käynnistyy kuin vikaa ei oliskaan. Jotain taikaa siellä pesässä täytyy olla kun herkistelemällä haittoja toiminta normalisoituu.. huom: käsittääkseni kärryssä ei ole ajonestoa.

[Opeca]

Jos menit pistämään CRC:tä virtalukkoon niin saat pian ostaa uuden virtalukon.Nimittäin CRC pistää paskan liikkumaan ja tukkii ne haitat aika tehokkaasti.

[K2Ri]

kannattaa avata mielummin ne ratin ympärillä olevat muovit, ni pääsee paremmin käsiks virtalukkoon. muutama ruuvi pitää muistaakseni avata, sit vaan vedetään siitä vasemmalta puolelta rojut ulos ja eikun putsaamaan. eikä jää paska pyörimään sisälle..

[A1 Vectra]

Joo crc:tä virtalukkoon ei kuulemma ole kovin hyvä ajatus...
Ja löytyhän koslasta oikeakin vika eli se pensapumpun relehän siitä piti uusia..
näin tällä kertaa