A-Vectraan 5*120 jako?

[VP]

Eli kyseinen jako pitäisi saada laitettua, mutta miten!? 5*110 EI kelpaa...

<font size=-1>[ This Message was edited by: VP on 2002-10-03 00:00 ]</font>

[Tuomas]

Teetät navat uudella jaolla?

Miksikäs sitä jakoa pitää muuttaa? Jotain vannemallia ei saa 5 x 110 jaolla?

[VP]

Jotain vannemallia ei saa 5 x 110 jaolla?

Just näin =)

[RipRap]

Yksi vaihto ehto on sorvauttaa ns "kalikka"
joka pultataan napaan ja jossa on sitten
toiset reijät haluamallasi pultti jaolla.
jotkut uudet vanteet ovat varustettu kyseisillä kalikoilla.
Mutta jos vanteisiin ei kuulu ne niin tietenkin ne pitää ottaa huomioon et:ssä.
Laillisuus kannattaa tarkistaa konttorilta
ennen kuin tekee mitään ratkasevaa (esim ostaa vanteita).

[VP]

Sopiikohan 4*100 jaolla olevaan napaan toi 5*120 jako ,jos jyrsis uudet paikat!? 5*100 jakoki kyllä riittäs. Nooo! Kyllähän tuo jaon muutto onnistuu eteen, mutta miten se onnistuu taakse? Eli onko taka levyssä tarpeeksi "tavaraa" sorvata uudet reijät/kierteet?

[GAstra]

Ei voi olla mitkään vanteet maailmassa niin hienot, että niiden takia pitää uusi pulttijako saada autoon. :/

[VP]

On 2002-10-04 12:41, GAstra wrote:
Ei voi olla mitkään vanteet maailmassa niin hienot, että niiden takia pitää uusi pulttijako saada autoon. :/

Joudun mää muutenki vaihtaan tuon jaon viisi pulttiseksi (kone vaihtoon)...onhan tuo tietenki isompi homma vaihtaa se eriksi ku ooppelin jako

[JS]

On 2002-10-04 12:41, GAstra wrote:
Ei voi olla mitkään vanteet maailmassa niin hienot, että niiden takia pitää uusi pulttijako saada autoon. :/

...tapaus modena flash...