elikkäs simpeli kysykys että millä keinoilla omegan 3.0i 24v koneeseen sais lisää tehoa jos ei ajatella finanssi puolta!?tehoa ei ole koskaan liikaa joten sitä sais tulla jotenkin lisää ihan kiitettävästi!
ahdin tietysti laitetaan mutta minkälainen....remmi.....pako....tai joku muu mikä?!
omega 3000 lisää tehoa????
Kannattaa kuitenkin muistaa, että vaikka kuinka haluaisit lisää tehoa niin sitä et lain mukaan tuohon enää saa kuin 244,8 hirnuun asti. Eli 20% enemmän kuin mallisarjan tehokkaimmassa versiossa, joka tuo 24v 3-litranen sattuu olemaan. Eli jos turbotat niin uskooko suikkalakki että siitä ei koidu tuota isompaa tehonlisäystä jne., tiedä tuosta... Muistaakseni tuollaisessa tilanteessa tulee olla näyttää myös dynolaput todellisesta tehonlisäyksestä.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:
www.puustikki.fi
www.puustikki.fi
En usko että menee mallisarjan tehokkaimpana EVO 500 läpi. Tai mistäs sen ikinä tietää, mutta suuresti epäilen..
Niin, ja Lotaria ei tod. voi käyttää vertailumallina.
_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi!
<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-08-25 09:33 ]</font>
Niin, ja Lotaria ei tod. voi käyttää vertailumallina.
_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi!
<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-08-25 09:33 ]</font>
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Katastus setää kiinnostaa just se mittaus tulos dynosta katastuksessa, eli dynossa ajetaan pienilla ahdoilla (0.1bar) tms. ja nostataan sen jäkeen vaikka 2barOn 2004-08-24 22:30, keräilijä wrote:
joo mut voihan niitä aina kusettaa ja päästää heppoja kesälaitumelle katsastuksen ajaksi!tarttis kyllä saada potkua hiukan lisää koska auto johon kone tulee on lotus omegan korisarjalla varustettu omppu.........siis täydellisellä sarjalla!
suikkalakille on ihan sama millä ajelet jos katastat sen vaan alle rajojen olevilla tahoilla.
poliisia ja vakuutusyhtiötä sitten kiinnostaakin jos ajat kolarin että paljos siinä niitä paineita olikaan. (vakuutus yhtiö voi evätä korvaukset jos pystyy todistamaan että auto ollut yli tehoinen)
-
havericky
- 'Diplomat'
- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Jos ostat siihen remmiahtimen jonka valmistaja on suunnitellut sen juuri sille moottorille ja päästötyypitys on suoritettu ko. sarjalle niin no problem.
Ootkos ajatellut vaihtaa tilalle isomman moottorin? 3.6 tai 4.0. Kyllähän sellainen vapari jo kivasti törisee.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-08-25 10:36 ]</font>
Ootkos ajatellut vaihtaa tilalle isomman moottorin? 3.6 tai 4.0. Kyllähän sellainen vapari jo kivasti törisee.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-08-25 10:36 ]</font>
Tehoa saa olla enemmänkin, mutta moottorinvaihdolla ja siihen rinnastettavilla toimenpiteillä teho ei saa nousta enempää kuin tuon mainitun 20 %. Jos konetta virittää vapaastihengittävänä, niin tehoraja on 7 kg / kW.On 2004-08-24 09:28, jarksi wrote:
vaikka kuinka haluaisit lisää tehoa niin sitä et lain mukaan tuohon enää saa kuin 244,8 hirnuun asti. Eli 20% enemmän kuin mallisarjan tehokkaimmassa versiossa
Niin voi, jos pystyvät osoittamaan että onnettomuus johtui siitä laittoman suuresta tehosta. Pelkkä liian suuri teho ei riitä korvauksen eväämiseen.On 2004-08-25 09:44, Miro.Simounen wrote:
(vakuutus yhtiö voi evätä korvaukset jos pystyy todistamaan että auto ollut yli tehoinen)
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B