18E koneen puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja **Samba** » 26 Elo 2004, 10:08

Mittailin tuossa puristus paineet kykeisestä koneesta, kun se tahtoo huohotella aika paljon. Sylinteri 1. 11.0kg/cm2, 2. 10.7kg/cm2, 3. 7.0kg/cm2 ja 4. 6.7kg/cm2.
Voiko noiden perusteella päätellä onko kannentiiviste vai jotain männästä mennyt särki?

Viesti Kirjoittaja **Kinzi** » 26 Elo 2004, 10:29

Aika pahalta näyttää.
jos se huohottaa öljytikun reiästä, niin sit on männän renkaat poikki tai männässä muuta vikaa.

Viesti Kirjoittaja **wike80** » 26 Elo 2004, 12:32

Jos männänrenkaat olis poikki, niin luulis paineitten olevan matalemmat. Itsellä ainakin oli aikanaan saapissa puristuspaineet tasan nolla, kun rengas oli katki. Mittaa uudestaan siten, että kaadat lirauksen öljyä sylinteriin, jos paineet nousee niin on vain väljä. Voisko olla myös kannentiiviste, ku on vierekkäiset sylinterit kyseessä..? Kolmas vaihtoehto on venttiilivaurio...?

Viesti Kirjoittaja **18E** » 26 Elo 2004, 21:20

näin by_the_way
Myös mittaustapa vaikuttaa. Olipa kerran samalle moottorille saatu täysin eri arvot. Ei liene yllätys, että koneen myyneellä yrityksellä oli paremmat arvot kuin sitä rempanneella

-Kokeilin kerran bilteman mittaria, jossa kumiliitos syt.tulppaan = erittäin epätarkka.

Viesti Kirjoittaja **Samba** » 04 Syys 2004, 16:48

No purin tuossa koneen kannen irti. Vika ei ollu tiivisteessä eikä männissä vaan kannessa. 3 ja 4 pyttyn venttiilien välissä, siinä kapeimmalla kohdalla, oli aivan silminnähtävä halkeama. Myös kakkos pytyssä oli samanlainen mutta reilusti pienempi. Otan potilaasta kuvia jos saan digikameraa lainaan