Astra G 1.8 Koneen lämpötila?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Ben
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 25 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Ben »

Onko ihan normaalia, ettei lämmöt nouse tasaisessa ajossa kun 60-70 asteeseen? Valoissa seisoessa nousee nopeasti 80 asteesee...
Matlog
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Matlog »

Voi olla lämpömittarin epätarkkuuttakin.
Minulla vastaavassa Astrassa ei toissa syksynä lämpömittarin neula värähtänyt pitkässä ajossa juuri ollenkaan - syyksi paljastui viallinen termostaatti (avautui liian aikaisin). Kolmas syy voi olla, että lämpötilan tunnistin on menossa - sekin Astrassani on vaihdettu (pidennetty takuu).
Tunnistin meni tosin kerralla - lämpömittari ei näyttänyt mitään, varoitusvaloja syttyi useampia ja jäähdyttimen + ilmastoinnin tuulettimet meni täysille
Ben
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 25 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Ben »

Muistelen lukeneeni täältä että Astra G:ssä olisi jo elektroonisesti ohjattu lämpötilan ohjaus. Eli termaria ei taida enään löytyä?? Lämpöjä seuratessa tosin tuntuu että kyseessä olisi juuri tuo termari vika, koska kylmemmällä ilmalla kone ei meinaa lämmetä ollenkaan, ja taas kuumalla ilmalla lämmöt nousee hyvin ja flektikin pärähtää pyörimään n.85 aasteessa.
Rak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 823
Liittynyt: 13 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Rak »

Normi termari sieltä löytyy.
Kuva
tommyt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 04 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja tommyt »

Niin kyllä se vaikuttaisi jumittuneelta termarilta.
Gastranomi
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gastranomi »

Moi !

Kävin juuri merkkihuollossa samantyyppisellä autolla samasta asiasta eli lämpö nousee vain n. 80 asteeseen kun normaalisti pitäis päästä 90 asteen tuntumaan.

Vikana hajallinen (osittain?) termari. Uusi maksaisi > 100 €, joten jäipä toistaiseksi vaihtamatta kun sillä kuulemma voi vielä ajaa huoletta ... tai ainakin niin kauan kuin tarkenee ?

Autolla nyt ajettu 120 tkm ja vaihdettu jo ennen tätä 1 termari ja 2 lämpötilatunnistin anturia.

Uuden anturin olisinkin saanut vielä takuuseen, mutta tällä kertaa ei siis ollut siinä vikaa... eli jos lämpöä tulee puhaltimesta niin todennäköisesti anturissa vika.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

On 2002-10-08 15:57, Gastranomi wrote:
Vikana hajallinen (osittain?) termari. Uusi maksaisi > 100 €, joten jäipä toistaiseksi vaihtamatta kun sillä kuulemma voi vielä ajaa huoletta ... tai ainakin niin kauan kuin tarkenee ?
jo on termarilla hintaa :eek:
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Taisi olla töineen toi termarin hinta, kun Motonetillä termis maksaa n.15 escudoo...
Gastranomi
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gastranomi »

En kysynyt että sis. työt hintaan, mutta todennäköisesti.

Motonetillä näyttäis tosiaan termostaatti X18XE:lle maksavan vain 25€. Tuskin sen laatu voi enää huonompi olla kuin merkkiliikkeen alkuperäisosan. Tartteis varmaan ostaa korjauskäsikirja jostakin ja vaihtaa itse... tai sitten löytää edukkaampi huolto.
Rauno
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 05 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Rauno »

termariin tulee koko koppa mukaan ja siinä taisi olla anturikin muistaakseni maksoi metrossa 70€ ja taisi olla kahdella tai kolmella torx ruuvilla kiinni eli tarvitset torx hylsysarjan.

-Rauno
Vastaa Viestiin