Astra G 1.8 Koneen lämpötila?
Voi olla lämpömittarin epätarkkuuttakin.
Minulla vastaavassa Astrassa ei toissa syksynä lämpömittarin neula värähtänyt pitkässä ajossa juuri ollenkaan - syyksi paljastui viallinen termostaatti (avautui liian aikaisin). Kolmas syy voi olla, että lämpötilan tunnistin on menossa - sekin Astrassani on vaihdettu (pidennetty takuu).
Tunnistin meni tosin kerralla - lämpömittari ei näyttänyt mitään, varoitusvaloja syttyi useampia ja jäähdyttimen + ilmastoinnin tuulettimet meni täysille
Minulla vastaavassa Astrassa ei toissa syksynä lämpömittarin neula värähtänyt pitkässä ajossa juuri ollenkaan - syyksi paljastui viallinen termostaatti (avautui liian aikaisin). Kolmas syy voi olla, että lämpötilan tunnistin on menossa - sekin Astrassani on vaihdettu (pidennetty takuu).
Tunnistin meni tosin kerralla - lämpömittari ei näyttänyt mitään, varoitusvaloja syttyi useampia ja jäähdyttimen + ilmastoinnin tuulettimet meni täysille
Muistelen lukeneeni täältä että Astra G:ssä olisi jo elektroonisesti ohjattu lämpötilan ohjaus. Eli termaria ei taida enään löytyä?? Lämpöjä seuratessa tosin tuntuu että kyseessä olisi juuri tuo termari vika, koska kylmemmällä ilmalla kone ei meinaa lämmetä ollenkaan, ja taas kuumalla ilmalla lämmöt nousee hyvin ja flektikin pärähtää pyörimään n.85 aasteessa.
-
Gastranomi
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00
Moi !
Kävin juuri merkkihuollossa samantyyppisellä autolla samasta asiasta eli lämpö nousee vain n. 80 asteeseen kun normaalisti pitäis päästä 90 asteen tuntumaan.
Vikana hajallinen (osittain?) termari. Uusi maksaisi > 100 €, joten jäipä toistaiseksi vaihtamatta kun sillä kuulemma voi vielä ajaa huoletta ... tai ainakin niin kauan kuin tarkenee ?
Autolla nyt ajettu 120 tkm ja vaihdettu jo ennen tätä 1 termari ja 2 lämpötilatunnistin anturia.
Uuden anturin olisinkin saanut vielä takuuseen, mutta tällä kertaa ei siis ollut siinä vikaa... eli jos lämpöä tulee puhaltimesta niin todennäköisesti anturissa vika.
Kävin juuri merkkihuollossa samantyyppisellä autolla samasta asiasta eli lämpö nousee vain n. 80 asteeseen kun normaalisti pitäis päästä 90 asteen tuntumaan.
Vikana hajallinen (osittain?) termari. Uusi maksaisi > 100 €, joten jäipä toistaiseksi vaihtamatta kun sillä kuulemma voi vielä ajaa huoletta ... tai ainakin niin kauan kuin tarkenee ?
Autolla nyt ajettu 120 tkm ja vaihdettu jo ennen tätä 1 termari ja 2 lämpötilatunnistin anturia.
Uuden anturin olisinkin saanut vielä takuuseen, mutta tällä kertaa ei siis ollut siinä vikaa... eli jos lämpöä tulee puhaltimesta niin todennäköisesti anturissa vika.
-
kumimuumi
- OCF Member

- Viestit: 3519
- Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata
jo on termarilla hintaaOn 2002-10-08 15:57, Gastranomi wrote:
Vikana hajallinen (osittain?) termari. Uusi maksaisi > 100 €, joten jäipä toistaiseksi vaihtamatta kun sillä kuulemma voi vielä ajaa huoletta ... tai ainakin niin kauan kuin tarkenee ?
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
- opelmeister
- 'Senator'

- Viestit: 861
- Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vihtavuori
-
Gastranomi
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00
En kysynyt että sis. työt hintaan, mutta todennäköisesti.
Motonetillä näyttäis tosiaan termostaatti X18XE:lle maksavan vain 25€. Tuskin sen laatu voi enää huonompi olla kuin merkkiliikkeen alkuperäisosan. Tartteis varmaan ostaa korjauskäsikirja jostakin ja vaihtaa itse... tai sitten löytää edukkaampi huolto.
Motonetillä näyttäis tosiaan termostaatti X18XE:lle maksavan vain 25€. Tuskin sen laatu voi enää huonompi olla kuin merkkiliikkeen alkuperäisosan. Tartteis varmaan ostaa korjauskäsikirja jostakin ja vaihtaa itse... tai sitten löytää edukkaampi huolto.

