Vahvistimen tuuletusta

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
tuomas20
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tuomas20 »

Elikkäs ostin tuossa semmoisen 1500 watin amis vahvistimen subbarille... ja ongelmana on, että vahvistin kuumenee pienelläkin voluumilla ihan kohtalaisesti. Sille pitäisi siis jotain tuuletusta järjestää, olisiko jollain ehdotuksia miten tämän toteuttaisin? Ajattelin ensin että jonkun tuulettimen pistäisin ottamaan virran herätevirtajohdosta jolloin se tuuletin pyörisi vain kun vahvistin menee päälle, mutta ei se taida onnistua kun tuulettimissa on eri liitännät? Vai olisiko se jotenkin mahdollista? Ja pitäisikö semmoinen tuuletin jostain biltemasta käydä ostamassa tms?
Ex-Opel Calibra 8v -92, nykyinen Chrysler Neon LE -00, sorry :oops:
astrailija
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja astrailija »

Biltemasta tietokoneen tuuletin,tuulettimen virtapiuha vahvistimen herätteesen ja maapiuha vahvistimen maahan...näin toimi mullakin! :smile:
Avatar
viljami
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja viljami »

Jep silleen vaan, jos tosiaan laitat jonkun tietokoneflektin niin virtarajakaan ei ylity. Riippuu tiekemi radiosta paljonko se antaa. Mulla antaa Blaukkari muistaakseni 200mA. Ja Vahvari ei tuosta virrasta tarvi käytännössä muuta kuin jännitetiedon eli ts. sinulle jää käyttää virtaa muuhun elektroniikkaan n.195mA
:smile:

Yksi tuuletin ottaa ylensä virtaa 0.02-0.05A eli 20-50mA.

Eli kaiken kaikkiaan homma menee noin. Mutta jos samalla herätevirralla ohjaat sähköanteenia, Pitkiä lediviritelmiä tai noita 50mA tuulettimia vaikka kolmea, niin kannattaa laitta rele väliin. Koska jos saat vahvarin jähtyyn rupeaa radio puolestaan lämpenemään.
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
tuomas20
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tuomas20 »

Mulla olis tommonen 2.6w ja 2.16w tuulettimet, mahtaakohan noi molemmat kestää pistää siihen kiinni? Mulla on tällä hetkellä herätevirrassa kiinni jo vahvistin sekä kondensaattori jonka kautta virta ja maadotus vahvistimeen menee.
Mahtaako soitin kestää nuo? Soitin on pioneer deh-7600mp, en löytänyt tietoja noista herätevirran jännitteistä mutta kai se kaikissa soittimissa vähän samaa luokkaa on?
Ex-Opel Calibra 8v -92, nykyinen Chrysler Neon LE -00, sorry :oops:
tuomas20
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tuomas20 »

Ja millanen rele siihen väliin pitäisi laittaa että tämä systeemi toimisi?
Ex-Opel Calibra 8v -92, nykyinen Chrysler Neon LE -00, sorry :oops:
Shade_z
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 14 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja Shade_z »

kaveri laitto tuulettimet ja sai silleen vahvistimen paskaksi.
siel on ne lämpö suojat mitkä rajottaa, ja kun jäähdytät sitä niin eipäs ne toimi ja sit sanoo jossain vaiheessa ittensä irti..
Appura
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1163
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Appura »

Sitte ku ite saan vahvistimen autoon niin laitan sille 120mm tietokoneen tullettimen... Kytken sen niin että laitan vahvarin sisälle tai kotelon pälle NTC vastuksen (eli lämmöstä riipuvaisen) ja kun vahvari lämpenee niin tuuletin rupee pyöriin kovempaa.. Aiva turha sitä vahvaria viilentää tuulettimella jos pysyy lämmöt alhaalla siks laitan ton NTC vastuksen
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Kuva
tuomas20
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tuomas20 »

Millätavoin se vahvari siitä nyt sitten meni paskaks ku se sitä jäähdytteli? Mulla on semmoinen ongelma, että yks ilta vahvistin jopa sammui hetkeksi kun lämpeni liikaa, eli pakko siihen joku jäähdytys on keksiä. Kyllä nuo tietokoneen siilitkin tuuletusta kaipaa eikä ne siitä mihinkään hajoa...
Ex-Opel Calibra 8v -92, nykyinen Chrysler Neon LE -00, sorry :oops:
Jacob
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 02 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Rauma / Lappi

Viesti Kirjoittaja Jacob »

Blaupunktin vahvistimessa sama ongelma, kuumenee hyvinkin nopeasti, ja katkaisee sitten virran vahvarista. Pari tietokoneflektiä ratkaisi ongelman hyvinkin tehokkaasti.
tuomas20
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tuomas20 »

Miten olette sijoitelleet tuulettimet? Puhaltamaan päädyistä sinne jäähdytyslevyjen "väliin"? Vai siihen vahvistimen päälle vaan tyyliin teippi ja kumitarra? :grin:
Ex-Opel Calibra 8v -92, nykyinen Chrysler Neon LE -00, sorry :oops:
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

On 2004-09-05 21:10, tuomas20 wrote:
Miten olette sijoitelleet tuulettimet? Puhaltamaan päädyistä sinne jäähdytyslevyjen "väliin"? Vai siihen vahvistimen päälle vaan tyyliin teippi ja kumitarra? :grin:
Jäähdytysripojen väliin se jäähy täytyy suunnata. Sieltä se jäähdyttäminen on tehtaalla suunniteltu tapahtuvaksi.

--------------
kaveri laitto tuulettimet ja sai silleen vahvistimen paskaksi.
siel on ne lämpö suojat mitkä rajottaa, ja kun jäähdytät sitä niin eipäs ne toimi ja sit sanoo jossain vaiheessa ittensä irti..
Todennäkösesti tässä on taas luultu tiedettävän mitä tekee ja jäähdytetty väärin/väärää paikkaa.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
*SPS*
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 42
Liittynyt: 14 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja *SPS* »

On 2004-09-05 21:26, lurttinen wrote:

Todennäkösesti tässä on taas luultu tiedettävän mitä tekee ja jäähdytetty väärin/väärää paikkaa.
No kerroppa miten jäähdytetään oikein! :roll:
utobictune
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja utobictune »

Noh kai siitä tuulettimesta ihan tarpeeksi hyötyä on et toimii jos ei niin hcracejannu tekee ilmanottoaukon kylkeen tai kattoon vahvarin jäähdyttämiseksi tulee ulkonäköä ja pysyy hifien lämmötkin kurissa. Tai sitten odottelee talven koleampia kelejä...
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

On 2004-09-05 21:43, *SPS* wrote:
No kerroppa miten jäähdytetään oikein! :roll:
Pistä se jäähdytys sinne, missä on mahdollisimman suuri pinta-ala ja jos otat vahvarin osiin, huomaat, että lämpiävät osat ovat kiinnitettynä myös siihen.

Eli vahvarin jäähdytysripoihin...
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
hercules
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1314
Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Jäsennumero: 1298
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hercules »

On 2004-09-05 13:23, Shade_z wrote:
kaveri laitto tuulettimet ja sai silleen vahvistimen paskaksi.
siel on ne lämpö suojat mitkä rajottaa, ja kun jäähdytät sitä niin eipäs ne toimi ja sit sanoo jossain vaiheessa ittensä irti..
Mitäköhän sitten tapahtuu tuollaisilla vahvareilla kun ilmat tuosta "hieman" jäähtyvät ja kontissa onkin -20 astetta?
Ei taida kukaan laittanut kuitenkaan defan sisälämppäriä puhaltamaan kuumaa ilmaa vahvarien JÄÄHDYTYS-siiliin. Tosin ajattelin tuon sisätilalämmittimen teippaavani talveksi konttiin jotta elementit saa mahdollisimman nopeasti käyttölämpöönsä.
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Vastaa Viestiin