ovimoottori

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 07 Syys 2004, 13:41

Joku joskus vaihtanu vectraan keskuslukon ovimoottorin (-98,1.8,16v)? Kovaki homma? Mitä liimaa kannattaa muuten käyttää ovimuovin uudelleenliimauksessa? Kiitän.

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 08 Syys 2004, 15:20

No kysytääns toisella tavalla ku on niin hiljasta...elikkäs milläs ilveellä kuskinpuoleisen keskuslukitusmoottorin saa irti / missä kiinnikkeet sijaitsevat? Kellään mitään haisulia...? Siinä ku meinaa vaan olla pikkasen ahtaat paikat ja mitään ei luonnollisestikaan nää..tsekkaisin vaan mikrokytkimen onko siinä vai itse moottorissa vikaa ku lukko ei toimi kaukosta..

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 09 Syys 2004, 04:22

Nyt on väsymys, mutta jos en väärin muista niin omassa vekussa oli ainakin moottori ihan kahdella ruuvilla kiinni. Ja ainakin vekun kontin moottori on (tai siis oli) kahdella ruuvilla. Just sain valmiiks ton nappulan mistä aukee kontti.

Viesti Kirjoittaja **maxiz** » 09 Syys 2004, 07:53

Irroitin vänkärin puoleisen kesällä, se oli yhtä osaa kaikki, siis oven lukkomekanismin puolelta 2 torx ruuvia irti niin sitten lähtee koko "pakka" irti. (tietenkin ovipahvi ensin pois..)

Viesti Kirjoittaja **nr000001** » 13 Syys 2004, 13:20

Miten tuo ovipahvi mahtaa olla kiinni? Ruuveja vai pelkkiä muovikilkkeitä? Pitäisi myös tuo keskuslukitus korjata, enkä viitsisi rikkoa, jos joku osaa tai viitsii lyhyesti kertoa tuon ovipahvin kiinnityksistä.

/nr000001

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 13 Syys 2004, 13:48

Kädensijan alaosa lähtee "raakasti" repäsemällä, sen takaa löytyy yks ruuvi. Toinen taas on sähköpeilinsäädön takana (lähtee myös vetäsemällä). Peilin kohdalla oven sisäpuolella on musta kolmiomainen muoviläpyskä, jälleen repäisy ja ruuvi pois (oli muistaakseni hivenen piilossa). Tämän jälkeen koko kädensijan pitäis lähteä irti (saattoi paljastua vielä yks ruuvi). Oven alaosassa on kolme ruuvia ja ja...Ovipahvi lähtee nykäsemällä pois kiinnikkeistään ja tämän jälkeen nostamalla pois paikoiltaan...ei pitäis mennä kovin moni paikka rikki, ehjänä hankalin on saada varmaankin toi kädensijan alaosa..tosin vaikka siitäkin se pieni klipare menis rikki niin hyvin se pysyy paikoillaan siltikin..

Viesti Kirjoittaja **nr000001** » 14 Syys 2004, 09:05

Noniin, noinhan se meni, kuten ohjeistit. Kiitos avusta.

Se yksi ruuvi oli diskanttikotelon alla. Seuraavaksi pitänee purkaa lukkomekanismi.

Vikana omassa lukossani on se, että aluksi ko. ovi ei mennyt lukkoon kaukosäädöllä, sitten ei enää auennut kakella, toimi välillä vuoden ja nyt taas samaa polkua seuraten mutta toimi vielä avaimella hetken, nyt sitten ei enää silläkään. Mahtaakohan olla voitelun puute vai onko salpamekanismi kulunut väljäksi eli on peruuttamattomasti rikki?

Kohta se nähdään.

/nr000001

Viesti Kirjoittaja **nr000001** » 14 Syys 2004, 18:42

Jatkuu...

Ovipahvit ja muut tilpehöörit oli helppo purkaa pois edestä, mutta lukko ja salpamekanismi tuottavat päänvaivaa. Osaako joku kertoa miten tuon B Vectran lukituspalikan saa ujutettua pois paikaltaan?

/nr000001

Viesti Kirjoittaja **nr000001** » 21 Syys 2004, 11:57

Itse itselleni vastaten, sieltähän se tulee kun kaiken purkaa pois tieltä, suosittelen esim. korjausopasta. Seuraavaksi puran tuon lukitusmokkulan, katsotaan mitä se sanoo.

/nr000001

Viesti Kirjoittaja **nr000001** » 28 Syys 2004, 14:54

Monologiaksi menee, mutta menköön... Ei sitten tuota lukkomoottoria saanut järjellisesti auki, joten ostin uuden ja laitoin paikalleen. Loppupeleissä helppo homma.

/nr000001

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 28 Syys 2004, 15:26

Jottei ihan yksinpuheluksi menisi...paljonko kustansi? Onko niin että koko lukkosysteemin joutuu vaihtamaan lukkomoottorin kera vai voiko "pelkän" moottorin vaihtaa? Vai tästäkö nimenomaan oli kyse..

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 28 Syys 2004, 23:32

On 2004-09-28 15:26, jahas wrote:
Jottei ihan yksinpuheluksi menisi...paljonko kustansi? Onko niin että koko lukkosysteemin joutuu vaihtamaan lukkomoottorin kera vai voiko "pelkän" moottorin vaihtaa? Vai tästäkö nimenomaan oli kyse..

Ainakin vanhemmissa vekuissa kelpaa lähes mikä vaan keskuslukon moottori, uudemmista en tiedä. Luulisin niihinkin käyvän yleismallin moottorit. Kunhan muistaa että jos haluaa keskuslukon toimivan myös avaimesta kääntäen niin pitää ostaa se monijohtoisempi moottori missä tuo ominaisuus oli. Hintaa moottoreilla oli muistaakseni 18e normaalit, ja kuskina oveen taisi maksaa 20e. Hinnat siis ljudiasta.

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 29 Syys 2004, 10:47

Kiitän...onko joku kokeillu näitä yleismalleja uudempiin veccuihin? Jos toimii niin säästäis tuollaiset ~100€, alkuperänen uus maksaa 124€...

Viesti Kirjoittaja **decatec** » 29 Syys 2004, 11:03

Juu turha yrittää korvata alkuperäistä tarvike mallisella. Pitäs näet KOKO OVEN lukitus mekanismi tehdä TÄYSIN uusiksi. Alkuperäinen lukko ja moottori mekanismeineen on yhtäpuuta.

Viesti Kirjoittaja **jahas** » 29 Syys 2004, 12:55

nr000001, minkäs vuoden malli sinulla olikaan?