gsi kadett ruiskuboxin mittaus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
massive
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja massive »

mahtaisko kellään olla mittaus ohjetta kyseisen boxin vian hakuun???
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ja minkäs moottorin ruiskuboksia pitäisi mitata?
1.8/2.0 8v/2.0 16v???

Oletan että 1.8,koska kysyt ruiskuboksin mittausta ja taitaa olla noista ainut,jossa LE-jettiä ollut.

Noissa 2l pannuissa taitaapi olla sytkä samassa lootassa.

Viisaammat vastailkoot viisaammin...
massive
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja massive »

kone 2.0 16v eli taitaa olla sytkä samassa tai jotain. sanoivat eräässä liikkeessä että heillä on ohjeet millä pystyy pinneistä mittamaan mikä kohta on rikki boxista(työnnetään virtaa jostain pinnistä ja mitataan vastus arvo joka pinnistä).
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repsa »

kone 2.0 16v eli taitaa olla sytkä samassa tai jotain. sanoivat eräässä liikkeessä että heillä on ohjeet millä pystyy pinneistä mittamaan mikä kohta on rikki boxista(työnnetään virtaa jostain pinnistä ja mitataan vastus arvo joka pinnistä).
sytyn ohjaus, siis ennakkokartasto, on boksissa khyll, mutta taas boksin perässä on erillinen sytytys-yksikkö (vahvistin).

ja tuommoiseen "virtaa aivolle ja mitataan resistanssit(?!?) nastoista" mittaukseen usko hetkeäkään.

aldl-liittimestä saa tech1/2:lla tietoa pihalle, muuten tommoisen ohjausyksikön testaus ilman kunnollista simulaattoria on paskapuhetta.
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
massive
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja massive »

massive
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja massive »

Niin ne väittivät auto toivosella että niillä on´joka nastaan vastus arvo.
Brutal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 426
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Brutal »

Ne on varmaan mitannu sielä jonkun toimivaksi totedun boxin vastusarvot?

Se, että onko tollasesta mitään hyötyä on sitten taas eri juttu...
Signature tai silleen...
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

Tuskinpa sinne sähköä syötetään jos resistanssia mitataan.
Sitä paitti jos siellä on jossain kohtaa konkka rinnan vastusmittarin kanssa niin mittaa siitä nyt sitten resistanssi.
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

On 2004-09-10 10:01, massive wrote:
Niin ne väittivät auto toivosella että niillä on´joka nastaan vastus arvo.


Yllättävää että Auto Toivosella väitetään tollaista. :smile: Siinä on sellainen liike etteivät yleensäkään tiedä mistään mitään, eivätkä ainakaan tee sovittuja hommia huollossaan, laskuttavat kylläkin. :smile: Varaosia sieltä kyllä voi ostaa, volkkariin ainakin. Opeliin en saanut osia kun tunari myyjä ei löytänyt koneelta vaikka oli varaosanumero mukana. :grin:
massive
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja massive »

No onkos kellään hajua pk-seudulla toimivista elektroniikka firmoista johon ton boxin vois viedä sitten korjattavaksi. ei hirveesti kiinnostaisi hakea uutta boxia.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Kysäseppä tuolta http://www.alppilanautohuolto.fi

Saattaa vaan helposti boksin korjaaminen tulla kalliimmaksi,kuin ehjän käytetyn hankkiminen...
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-09-10 09:54, Repsa wrote:
aldl-liittimestä saa tech1/2:lla tietoa pihalle, muuten tommoisen ohjausyksikön testaus ilman kunnollista simulaattoria on paskapuhetta.
Paskapuhetta tai sitten elämää...

Oskilloskoopilla ja kytkiksen avulla saa vanhan Motronic järjestelmän tarkastettua luotettavasti.

TECH tms. nopeuttaa hommaa, mutta ei ole mikään autuus... Kun ongelma ei avaudu TECHillä, niin silloin käytetään oskilloskooppia ja järkeä :wink:.

j.h

TECH ilmoittaa, ettei mitään vikaa ja "AUTO EI KÄYNNISTY" on myöskin elämää.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-09-13 19:37 ]</font>
mM
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja mM »

On 2004-09-13 19:35, jpisteh wrote:

Paskapuhetta tai sitten elämää...

Oskilloskoopilla ja kytkiksen avulla saa vanhan Motronic järjestelmän tarkastettua luotettavasti.

TECH tms. nopeuttaa hommaa, mutta ei ole mikään autuus... Kun ongelma ei avaudu TECHillä, niin silloin käytetään oskilloskooppia ja järkeä :wink:.

j.h

TECH ilmoittaa, ettei mitään vikaa ja "AUTO EI KÄYNNISTY" on myöskin elämää.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-09-13 19:37 ]</font>
Onkos noita kytkiksiä jossain sitten saatavilla?

matias
/kadett c-coupe~76/
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Oskilloskoopilla ja kytkiksen avulla saa vanhan Motronic järjestelmän tarkastettua luotettavasti.
j.h
Onkos noita kytkiksiä jossain sitten saatavilla?

matias
[/quote]

Motronic järjestelmän kytkentäkaaviolla pystyy luotettavasti tarkastamaan ECUn ympäristön ja kun se on kunnossa, niin on ECUssa oltava vika.

j.h

Moni ECU vika estää testerin käytön kokonaan.

j.h
Vastaa Viestiin