Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
kone 2.0 16v eli taitaa olla sytkä samassa tai jotain. sanoivat eräässä liikkeessä että heillä on ohjeet millä pystyy pinneistä mittamaan mikä kohta on rikki boxista(työnnetään virtaa jostain pinnistä ja mitataan vastus arvo joka pinnistä).
kone 2.0 16v eli taitaa olla sytkä samassa tai jotain. sanoivat eräässä liikkeessä että heillä on ohjeet millä pystyy pinneistä mittamaan mikä kohta on rikki boxista(työnnetään virtaa jostain pinnistä ja mitataan vastus arvo joka pinnistä).
sytyn ohjaus, siis ennakkokartasto, on boksissa khyll, mutta taas boksin perässä on erillinen sytytys-yksikkö (vahvistin).
ja tuommoiseen "virtaa aivolle ja mitataan resistanssit(?!?) nastoista" mittaukseen usko hetkeäkään.
aldl-liittimestä saa tech1/2:lla tietoa pihalle, muuten tommoisen ohjausyksikön testaus ilman kunnollista simulaattoria on paskapuhetta.
Tuskinpa sinne sähköä syötetään jos resistanssia mitataan.
Sitä paitti jos siellä on jossain kohtaa konkka rinnan vastusmittarin kanssa niin mittaa siitä nyt sitten resistanssi.
On 2004-09-10 10:01, massive wrote:
Niin ne väittivät auto toivosella että niillä on´joka nastaan vastus arvo.
Yllättävää että Auto Toivosella väitetään tollaista. Siinä on sellainen liike etteivät yleensäkään tiedä mistään mitään, eivätkä ainakaan tee sovittuja hommia huollossaan, laskuttavat kylläkin. Varaosia sieltä kyllä voi ostaa, volkkariin ainakin. Opeliin en saanut osia kun tunari myyjä ei löytänyt koneelta vaikka oli varaosanumero mukana.
No onkos kellään hajua pk-seudulla toimivista elektroniikka firmoista johon ton boxin vois viedä sitten korjattavaksi. ei hirveesti kiinnostaisi hakea uutta boxia.
On 2004-09-10 09:54, Repsa wrote:
aldl-liittimestä saa tech1/2:lla tietoa pihalle, muuten tommoisen ohjausyksikön testaus ilman kunnollista simulaattoria on paskapuhetta.
Paskapuhetta tai sitten elämää...
Oskilloskoopilla ja kytkiksen avulla saa vanhan Motronic järjestelmän tarkastettua luotettavasti.
TECH tms. nopeuttaa hommaa, mutta ei ole mikään autuus... Kun ongelma ei avaudu TECHillä, niin silloin käytetään oskilloskooppia ja järkeä .
j.h
TECH ilmoittaa, ettei mitään vikaa ja "AUTO EI KÄYNNISTY" on myöskin elämää.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-09-13 19:37 ]</font>