Mistä löytyy anturi lämpötilalle?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
caliber
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja caliber »

Eli pitäisi ilmeisesti vaihtaa anturi, joka mittaa lämmöt koneelta ja liikuttaa lämpöviisaria mittaristossa. Mistä löytyy tuo anturi, auto 8v Calibra. Minkä hintaisia tollaset anturit on? Joo tiedän, että selviää kun menen tai soitan liikkeeseen, mutta ajattelin vaan kysästä.

Edit: Kirjoitusvirheen korjaus
_________________
Kuva
__________________
Opel on rikkaiden auto.
Sen ylläpitoon ja huoltoon uppoaa niin paljon rahaa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: caliber on 2004-09-12 18:21 ]</font>
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Eikös se ole se anturi siinä termostaattikotelon päällä.
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

Mä muistelisin ,että se on syylarissa kiinni??
Leon FR 20vt
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Termostaattikotelon päällä johon tulee naarasapikosydeemiliitin kiinni, syylärissä on flektin anturi.
__________________________
caliber
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja caliber »

Nyt paljastui jotain uutta. Eli vika ei luultavasti ole anturissa. Lämmöt nousee paikallaan seisottaessa normaalitasolle, mutta heti kun lähtee liikkeelle niin lämmöt tippuu nollaan, ihan ku ei sais signaalia. Missähän tuommonen kummallinen kosketus tms vika vois olla?
Kuva
__________________
Opel on rikkaiden auto.
Sen ylläpitoon ja huoltoon uppoaa niin paljon rahaa.
juzatheman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: saukkola

Viesti Kirjoittaja juzatheman »

tuleeko sisälle kuumaa ilmaa kun mittari näyttää alhaista lämpöä??
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Se anturin johto menee yleensä poikki siitä abikon juuresta.
Jos sulla siis lämmöt laskee nollaan kun lähtee ajamaan, niin voipi termostaatti olla auki koko ajan. Talvella huomaat varmasti.
caliber
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja caliber »

Lämmintä tulee vaikka mittari nollassa. Nyt täytyy kyllä kysyä, että minkä ?abikon?
Kuva
__________________
Opel on rikkaiden auto.
Sen ylläpitoon ja huoltoon uppoaa niin paljon rahaa.
Avatar
Azzyyr
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2238
Liittynyt: 09 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Azzyyr »

Se on sellanen liitin siinä johdon päässä. Mulla oli tuota samaa ongelmaa ja syynä oli juurikin tuon kyseisen liittimen hapettuminen...
Volvo V70 D5 -02
Opel Zafira 1.8 -99
caliber
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja caliber »

On 2004-09-15 16:17, Azzyyr wrote:
Se on sellanen liitin siinä johdon päässä. Mulla oli tuota samaa ongelmaa ja syynä oli juurikin tuon kyseisen liittimen hapettuminen...
Sulla kun on samalla koneella niin mistä kohtaa toi liitin löytyy niin käyn heti kattomassa?
Kuva
__________________
Opel on rikkaiden auto.
Sen ylläpitoon ja huoltoon uppoaa niin paljon rahaa.
caliber
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 159
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja caliber »

Löytyi ja poikki oli. Thanks!
Kuva
__________________
Opel on rikkaiden auto.
Sen ylläpitoon ja huoltoon uppoaa niin paljon rahaa.
Vastaa Viestiin