Vectran ajotietokone

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
JONKKE
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 15 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Limingan kielletty kaupunki

Viesti Kirjoittaja JONKKE »

Auto olis Opel Vectra B CD Sport ja vuoden 96 satoa. Muuten toimii hyvin, mutta yön aikana ajotietokone onnistuu jotenki resetoimaan ittensä:näytössä päivämäärä menee vuoteen 1994 ja keskikulutus yms. laskelmat nollautuvat.
Joskus yön jälkeen monitoiminäyttö näyttää pelkkää mustaa ruutua, mutta herää henkiin ku on jonkin aikaa ajellu.
Eli loogosesti ajateltuna nuo "oireet" liittyvät jotenki toisiinsa. Tätä on tapahtunut noin viikon ajan ja sillon jos auto on seissy yöllä yli 8 tuntia pihalla (jos 4, niin ei mitään ongelmia).

JOs jollaki alan miehellä on hyviä neuvoja tämän asian korjaamiseksi, niin ne ei ois ollenkaan pahasta.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Jos jatkuva virta katkeaa (tai heikkenee riittävästi?), niin muisti nollautuu. 1) tarkista akun jännite 2) näyttöön tulevan johdon liitokset 3) jos aikaa riittää, niin kurkkaa mitä näytön piirilevylle kuuluu, koska siellä saattaa joku liitos välillä saada kosketusta ja välillä ei.

Näytön ollessa pimeä, ota näyttö irti ja kokeiles tuleeko mihinkään liittimen nastaan virtaa. Tod.näk. punainen johto.
JONKKE
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 15 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Limingan kielletty kaupunki

Viesti Kirjoittaja JONKKE »

Meneekö ajotietokoneelle virta jotenki sen näyön kautta, ja onko radion johdotuksilla mitään vaikutusta asiaan?
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

On 2004-09-15 16:25, JONKKE wrote:
Meneekö ajotietokoneelle virta jotenki sen näyön kautta, ja onko radion johdotuksilla mitään vaikutusta asiaan?
Siihen näytön kohdalle mittariston taakse tulee keltainen kaksirivinen liitin ja sitä kautta pitäisi tulla jatkuva virta jossain johdossa tuota muistia varten.
Radion ei pitäisi tuohon vaikuttaa.
B vecusssa mittaristo saattaa olla hiukan pirullinen irroittaa jos ei ole ennen irrottanut. Ohjeet löytyy searchin avulla.
JONKKE
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 15 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Limingan kielletty kaupunki

Viesti Kirjoittaja JONKKE »

Pitänee aloittaa hillitön purkaminen ja vois samalla jopa vaihtaa palaneet mittarivalot, niin näkee yölläki että paljon on nopeutta lasissa :wink:
JONKKE
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 15 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Limingan kielletty kaupunki

Viesti Kirjoittaja JONKKE »

Oisko mahdollista että koko liitin on löysällä radio asennusten seurauksena ja yön aikana jonnekki väliin tiivistyy kosteutta. mikä aiheuttaa katkoksen virran kulkuun?
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

On 2004-09-15 17:25, JONKKE wrote:
Oisko mahdollista että koko liitin on löysällä radio asennusten seurauksena ja yön aikana jonnekki väliin tiivistyy kosteutta. mikä aiheuttaa katkoksen virran kulkuun?
Tuskin radion räpläys on vaikuttanut jossei ihan HC otteilla ole repinyt. Siinä liittimessä on sellain lukitusklipsi ja se ei ihan helposti "itsestään" aukea.
JONKKE
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 15 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Limingan kielletty kaupunki

Viesti Kirjoittaja JONKKE »

On 2004-09-15 17:37, Juheksi wrote:

Tuskin radion räpläys on vaikuttanut jossei ihan HC otteilla ole repinyt. Siinä liittimessä on sellain lukitusklipsi ja se ei ihan helposti "itsestään" aukea.
Siinä hommassa oli otteet suunnilleen sitä luokkaa, että melkein tuli käytettyä 15kg:n hienosäätölekaa. :evil:
Vastaa Viestiin