Suuri öljynkulutus

Viesti Kirjoittaja **vectra1** » 16 Syys 2004, 12:35

Mistäköhän voi johtua, että vectra -00 söi kaiken (siis todella kaiken) öljyn n. 7000km jälkeen edellisestä huollosta? Eikä edes ilmoittanut, että olis öljyt loppumassa.

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 16 Syys 2004, 12:52

Ainoa selitys tuolle on öljypohjan putoaminen

. Muuten auton perässä tulisi jatkuvasti öljyvana tai jumalaton sininen savu, niitä ei voine olla huomaamatta. Leikkasiko kone kiinni? Mikä kone kyseessä?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 16 Syys 2004, 12:55

Eiköhän toi ole aika normaali öljynkulutus Ecotech moottoreissa.

Viesti Kirjoittaja **vectra1** » 16 Syys 2004, 13:39

Sepä se, ei jättäny jälkeensä öljylänttejä.
1.8 kone kyseessä. Eiks noissa pitäis jotku varoitusvalot toimia jos öljy menee vähiin?
Älkää ny vaan oikeesti sanoko, että olis normaalikulutusta. Sitähän joutuis sit lisäileen koko ajan.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 16 Syys 2004, 13:44

Ainakin 2L koneessa tarvii lisätä hieman siinä 12.000 Km jälkeen. Ei syty se öljyvalo mutta check-system pyytää tarkistamaan öljyn tason.

Kyseinen teksi kuulemma tulee myös jos öljy on mennyt huonoksi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2004-09-16 13:46 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **GameOver** » 16 Syys 2004, 14:15

GM ilmottaa opelin "normaaliks" öljynkulutukseks 0,7 litraa/1000km. pakoilee takuita vissiinki.

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 16 Syys 2004, 14:42

4l/7000km = 0,6l/1000km, sehän menee Opelin spekseihin

No ei se missään nimessä ole normaalia öljynkulutusta, joku tuossa on pahasti pielessä. Luulisi että kone on muutenkin jo entinen, jos sillä on ilman öljyä ajettu.

Viesti Kirjoittaja **vectra1** » 16 Syys 2004, 14:43

Jos olisin tiennyt että Ooppelit on niin ahneita öljyn perään, niin ehkä olisin miettiny kaks kertaa ostanko Ooppelin vai jonku muun merkin.
Ei kai se sit auta ku alkaa kulkeen öljykanisterit mukana...

Viesti Kirjoittaja **Finl** » 16 Syys 2004, 14:47

oma ecoteckki ei vie yhtään öljyy
*koputtaa puuta*

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 16 Syys 2004, 14:48

Se "korjausraja" oljynsyöntiin liittyen on n. 1l/1000km miltei kaikilla merkeillä, joten ei Opel sen enempää pakoile vastuuta kuin muutkaan.

Mutta kannattaa oikeasti tehdä sille öljynsyönnille jotain, ei se moottori sitä kauaa kestä. Venttiilin palamisia yms. ongelmia tiedossa jossain vaiheessa.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 16 Syys 2004, 14:48

Eipä tunnu menevän täälläkään öljyä ja autohan on 2.0 16 v.

Öljyt vaihdetaan 8-10 välein.Ja autolla ajettu jo yli 270 tha.

Viesti Kirjoittaja **vectra1** » 16 Syys 2004, 15:53

Kyllä sille öljynsyönnille varmaan jotain tehdään, kunhan ensin selviää et miks se sitä tekee. Auto ollu mulla vasta puoltoista kuukautta ja heti törmäsin "kivoihin" ongelmiin, oli yks jos toinen osa hajalla ja kilometrejä vasta 80 tkm. Liike tietenkin väitti että hyvä auto, että ei siinä mitään ongelmia ole eikä ole ollut. Kivaa sit ku lasku tulee...

Viesti Kirjoittaja **SmO** » 16 Syys 2004, 16:44

eikös tuo nyt mene liikkeen takuuseen?

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 16 Syys 2004, 17:01

Siellä on kumit irti. Kaikissa tuntemissani x20/18xev moottoreissa on ollut sama ongelma.

Omassani oli kaikki pakopuolen kuimit irti. Nyt on jyrsitty urat ohjureihin ja kumit pysyy kiinni, eikä öljyä häviä huomattavasti.

On se aika saatanan käsittämätöntä opelilta, että vm. 2000 moottoreissa on samat ongelmat kuin 1995 mallin moottoreissa????

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 16 Syys 2004, 18:48

On Opelin toleransseissa eli ei, niin ihan normaalia ei tosiaan ole. Mulla 96" 1.8i jolla ajettu 178tkm. 8tkm aikana ei ole vienyt öljyä niin, että olisi tarvinnut lisätä = mittatikku ylärajassa.

EDIT: Ja tiedoksi: Öljy on Mobil1 0W/40 plaatua.
_________________
-A-J-

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tenox on 2004-09-17 08:48 ]</font>